Mich wundert ja nur das es erst bzw vermute mal erst seit der Autobahn da ist .
Ich habe gerade eben einen Thread hier gefunden auf dem das Geräusch im Video zu hören ist
Ich stell mal einen Link zum Thread hier her hoffe das kluge86 mir nicht böse ist wenn ich sein Thema etwas als anschaumaterial mit verwende
es ist video nr 2
Hallo,
habe das selbe Geräusch wie auf Video 2 während der Fahrt .
Habe auch bereits einen Thread geschrieben kannst ja auch mal das mit der Schubabschaltung testen wie es mir empfohlen worden ist .
Hallo,
habe das gerade eben mal mit der Schubabschaltung getestet
wenn der Motor warm ist ich vom Gas gehe und die Anzeige auf 0 l geht ist das Geräusch weck sobald ich nur etwas Gas gebe ist es wieder da.
Nur das meiner Meinung nach das Geräusch nach der Autobahn noch lauter war . Was würdet Ihr machen ab zum Freundlichen oder ist es normal.
Hab noch Händler Garantie bis August
Danke Mfg Dominik
Hallo,
besitze einen BMW 3 E 90 BJ 2009 318i mit 20450 km auf der Uhr
Fahre recht viele kurzstrecken und war gestern nach dem der Motor bereits schön warm war mal auf der Autobahn unterwegs .
Aber seit dem Zeitpunkt empfinde ich ab 2000 umdrehungen wie wenn der Motor klakkert wie eine Nahmaschine . Das geräusch wird bei höherer Drehzahl lauter .
Das der Motor im Leerlauf so klingt weiß ich aber unter der Fahrt ist mir das noch nicht aufgefallen es ist nicht besonders Laut wenn der Radio läuft hört man es nicht .
Hat von euch jemand das selbe Problem oder hat jemand erfahrung
Danke
MFG Dominik
Und das macht er seit Februar wie ich ihn gekauft habe war ein Werkswagen So ein Premium Plus
der war seit dem ich den habe schon 2 mal beim 
wurde oxidsensor getauscht das wäre denen bestimmt aufgefallen und letztens wurde er auch ausgelesen
das Problem ist es ist ja gleich wieder vorbei wenn er 1 minute ca gelaufen ist
Danach hört man nichts mehr nur wenn er ein paar Stunden gestanden hat.
hat 14000 km gelaufen
klar nein mal spaß bei seite
fahre Rückwärts aus der Lücke raus dan 1 gang bis 3 000 dan kupplung und es knallt oder scheppert 3 mal beim nächsten gang wieder
Dachte erst es hätte etwas mit dem Druck in Auspuff zu tun bin dan heute mal länger mit dem 1 Gang gefahren da soviel los war auf dem Parkplatz aber es knallt trotzdem
Hallo
besitze einen BMW E 90 Limousine 318 i 143 ps Bj 2009
Ich habe folgendes Problem :
Wenn ich in der Arbeit vom Parkplatz weg fahre und Schalte in den nächsten gang knallt ( krachen oder Scheppern kann man schlecht beschreiben) es immer genau 3 mal
Dies passiert immer wenn ich die Kupplung drücke so das das auto an drehzahl verliert nach ein paar Meterist es dann auch weck
Das komische ist wenn ich Zuhause aus der Garage raus fahre und fahre los passiert dies nicht
wiederrum muss ich Zuhause auch rangieren bis ich mal in den 2 Ten Gang komme ist er bereits etwas gelaufen
Was meint ihr was das sein kann tendiere richtung auspuff wenn der Kalt ist aber kann mir das einfach nicht vorstellen
Danke
Werde jetzt mal noch die nächste Tankfüllung abwerten und mal etwas höherwertiges Tanken. Was würdet ihr tanken Super oder Super plus
Bin gerade eben nochmal gefahren hatte draußen + 8 -10 C da ging er super
Hilft es dem freundlich etwas wenn man km und Temperatur aufschreibt .
Wie gut ist den Bei BMW das Auslesesystem kenne nur das von VW
Tanke ganz normalen Super hatte mit meinen Alten Auto auch keine Probleme mit der Tankstelle und wie ich Ihn gekauft hab war er Randvoll naja und seitdem hab ich 3 Tankfüllungen von meiner Stammtankstelle reingekippt und so nach der 1,5 - 2 Füllungen denke ich das es Anfing aber das komische ist das er dan wieder Tage hat wo er einfach richtig gut geht
