Beiträge von Frequenzberater

Hmm jetzt wo du es sagst...
Unmittelbar nach dem starten kann man schon einen auffälligen Abgasgeruch wahrnehmen. Dachte aber immer das sei normal. Es passiert auch ab und zu dass er (ebenfalls kurz nach dem starten) sich im Leerlauf wieder ausruckelt. Laüft zumindest immer erstmal sehr unrund im Leerlauf.
Was den Leistungsverlust angeht bin ich mir jetzt nicht sicher. Untenrum kommt er nicht so besonders aber ab 4500 U/min kriegt er nochmal n richtigen Arschtritt. Diesen "Schritt" hab ich erst neulich bewusst wahr genommen. Kann aber nicht sagen ob das schon immer so war.

edit: Die anderen Messwerte bei der AU waren übrigens alle in Ordnung

Mahlzeit!

Habe meinen Wagen heute zum TÜV getragen da HU/AU fällig war. Bin da mit nem guten Gefühl hin und war deshalb ziemlich entsetzt als mir der Prüfer mitteilte das mein Wagen die Abgasuntersuchung nicht bestanden hat. Die CO Werte seien zu hoch (Im Leerlauf kein Problem, bei 2000 U/min allerdings deutliche Grenzwertüberschreitung). Woran kann das liegen? Der TÜV Mensch meinte dass es an der Lambda Sonde liegen könnte. Hat dieses Problem schonmal jemand von euch gehabt? Morgen Mittag gehts erstmal zum . Mach mir ja schon ein bisschen Sorgen jetzt...

Sorry fürs OT aber:

Du hast jetzt drei mal "Löscher" geschrieben. Ist das Absicht?

Tach zusammen!

Ich habe folgendes Problem:

Ich habe Spurplatten zu Hause liegen die eine Abnahme durch den TÜV erfordern. Zufälligerweise habe ich Montag einen Tag frei und könnte dort vorbei fahren um eine Eintragung vornehmen zu lassen. Blöderweise ist meine HU seit kurzer Zeit fällig. Kann diese aber erst in ein paar Wochen machen lassen, da ich vorher noch die Bremsen rundherum erneuert kriege. Kann ich trotzdem zum TÜV und eine Einzelabnahme durchführen lassen oder jagt der mich direkt vom Hof und entzieht mir die Betriebserlaubnis? Oder kann ich evtl sogar die HU direkt mit machen lassen trotz runtergefahrenen bremsen?

Na da hab ich ja nochmal Glück gehabt

Alle schlecht geschlafen heute?

Es hätte ja sein können, dass es für sowas ne zentrale Anlaufstelle gibt.Aber ich will euch das Recht für patzige Antworten mal nicht absprechen. Manchen Menschen gehts danach einfach besser.

Woher bekomme ich eine ABE/Gutachten für original BMW Felgen? (In meinem Fall die styling 154)

Will sie einem Kollegen verkaufen der sie auf seinem E87 als Winterreifen fahren möchte. Er muss die Dinger aber beim Tüv eintragen lassen. Ich denke dafür brauch er diese Dokumente oder?

Passen Felgen vom 3er generell auch auf den 1er?

Oder konkret gefragt:

Darf ich meine alten Styling 154 (E90) auch auf dem E87 fahren? Passt das überhaupt?

Ah ok...ihr habt bedenken dass es rein von den Abmaßen her nicht passt. Sollte aber dicke hinkommen (Hab hinten eh die Kanten angelegt). Und laut Zollstock müsste ich sogar 30mm unter kriegen.

Hinsichtlich der Wahrscheinlichkeit einer Kontrolle und der zu erwartenen Strafe, fühle ich mich momentan dazu geneigt die Scheiben schonmal im Vorfeld zu verbauen und dann bei Gelegenheit erst zum Tüv zu fahren Da ich aber häufig meinen Nachwuchs durch die Gegend kutschiere und ich mir meine Nachlässigkeit im Falle eines Unfalls nie verzeihen könnte, werde ich ganz brav auf die Eintragung warten.

Jetzt bleibt nur noch die Frage unbeantwortet wieso 25mm pro Seite zu viel sind?