Sprach der 320d...nach deiner Aussage müssten hier 3/4 das Forum verlassen.
was willst du von mir?
die Frage nach Motorleistung ist bei nem AC-Schnitzer wohl nicht so verkehrt?
es stand nichts da und es hätte ja ein Schnitzer-getunter sein, es war einfach die Frage nach DER Leistung und nicht a la "lol 318i, wo ist denn da bitte die Leistung..."
was das aber mit meinem 320D zu tun hat erschließt sich mir nicht so ganz...
Edit: etwas modifiziert...
sagen wirs mal so
Hart 10
Serie 2
Jetzt 4 
fährt sich sehr komfortabel, ist halt nur sehr direkt und straff, aber nicht hart
so Fahrwerkupdate
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/prokitdjg2.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/b6uj47.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/1ukrn.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/25kwy.jpg]
Bilstein B6, Eibach Pro-kit 25/30 und Schlechtwegepaket
300km Probefahrt hinter sich, viel mehr sollte es nicht runtergehen fährt sich wie ein Traum! 
hmm interessant, meiner ist auch was komisch
ok die Batterie ist normal und Ausstattung siehe Signatur
1. Besitzer war BMW-NL Frankfurt und dann halt der 2. der Leasingkunde
gekauft ist er als 320D mit 120 Kw und 163PS, hat aber Serie gemessen 159PS.
ich denke die streuen nicht nach unten? ist es nun ein "schlechter" 163PS oder war es mal ein Behördenmobil bzw Fleet-Edition mit 150PS und Streuung nach oben?
lieber 2000,-€ als 7000,-€
schon ärgerlich
wo hast du tunen lassen? Prüfstand?
naja war nur ne Schnapsidee, Temperaturprobleme habe ich keine
ging nur um etwas bessere Musik mehr oder weniger....
aber das der TÜV einen DPF AUSTRÄGT^^ glaube ich auch nicht
