Beiträge von Naennon

naja 300km ka, müsste man mal 30000km sehen
aber so neu sehen die nicht aus

ja meine ja, nach dem Brettern, normal Stil 5km ist egal
also nach dem Heizen kaltfahren oder kaltlaufen lassen, ist denke ich nicht so verkehrt

habs der Frau auch schon eingetrichtert, sie ist letzte Woche 25km mit VMax 80 gefahren und hat ihn selbstständig noch ne Weile nachlaufen lassen

Zitat von chrissi

Chiptuning bei einem der üblichen Anbieter kostet vielleicht nur die Hälfte, aber bei einem Werkstattbesuch bei BMW kann es sein, dass mittels eines üblichen SW-Updates der Motor-Steuerung die Leistungssteigerung wieder zurück gesetzt wird. Sollte man sich also überlegen...

dann fährst wieder zum Tuner und kriegst es wieder drauf
Softwareupdates kommen aber meistens nur 1-2 Jahre nach aktuellem Release, sprich bei den VFL sollte das nicht mehr passieren

Turbos gehen halt immer mal kaputt...
manchmal nach 5000, manchmal nach 50000 und manchmal auch erst nach 250000km

ist nicht immer die Fahrweise, ich fahre 75% sanft zur Arbeit und zurück und den Rest kriegt er Saures lass ihn aber immer 15 Sekunden vor dem Abstellen noch laufen
evtl hilft das für den nächsten

die wollt ich auch erst, erlauben aber zuviel Blick auf die doch kleine Bremse, daher hab ich SAT16 genommen (siehe Signatur)
sind auch nicht die schönsten, aber ausreichend und preiswert

stimmt die oberen Nierenteile sind weg?!

will eigentlich nur noch Eibach und evtl nen ESD, aber der muss schon richtig Musik machen dann

jaaaaaaaaaaaaaaaa, im Moment ist Pause wegen Hochzeit, die steigt mir auf die nicht vorhandene Reling

so und ein Wallpaper hab ich mir gebastelt

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/wallpaper2jgfc.jpg]

ja Eibach kommt im Frühjahr