ok hehe daβ dort absolut alles schiefgegangen ist habe ich schon gemerkt. ABer nochmals meine Frage , kann ich heute bei erneuter vorstellung des wagens das bmw vorgabeprotokoll fur sportfahrwerk mit tieferlegung als richtwert fur die reifenbude nehmen ??
Bei meiner Vermessung wurde auch das Sportfahrwerk mit Tieferlegung als Richtwert genommen. Andere Richtwerte gibt es auch garnicht, außer das Standartfahrwerk
Ich war vorgestern auch bei der Achsvermessung. Ich hol morgen mal mein Protokoll raus. Ich hab das AP Gewinde reingebaut und vorne auf 320mm Achsmitte-Radkasten gedreht. Vorne war die Spur perfekt musste nichts nachgebessert werden!! Hinten minimal. Hab 50 Euro bezahlt und war hochzufrieden. 
2,81€ ist ja echt nix 
aber 4,99 Versandkosten sind übertrieben finde ich!! Naja habs trotzdem bestellt mal gespannt ob es was taugt
Mein Gewinde wurde beim Einbau,sowie letzten Freitag nach der Abnahme wieder versiegelt
War glaub ich ein spezielles Versiegelungs-Spray von FK für Gewinde
Ich würde es schon jedem empfehlen es zu schützen,denn schon irgendwie erschreckend wenn man sieht was da an Dreck ran kommt
Tom hast du einen Link wo man das Spray kaufen kann? 
Mit Unterboden-Wachs hab ich auch schon spekuliert.. Aber wird das Zeug nicht mit der Zeit hart??? Denke mir das man das Zeug erst abkratzen muss um dann am Gewinde drehen zu können. Lasse mich aber gern eines besseren belehren. Fahre jetzt seit 2 Tagen schon mit einem schlechten Gewissen rum weil ich noch nichts drauf getan hab.. 
Hab noch mal kurz ne Frage wie ihr euer GFW gegen Rost schützt. Hab hierzu schon mal etwas gelesen.. finde es aber nix mehr 
Irgend nen spezielles Zeug? Oder kann man auf herkömmliche Öle/Fette zurückgreifen?
MfG
Alles anzeigenDie Chromblenden sind das geringste Problem die kannst du austauschen.
Die Abgasanlage ist hinten links und hinten rechts aufgehängt.
Hinten links wird der Auspuffgummi nur an nem Träger angehängt, hat jeder E90 schon dran.
Die Halterung auf der rechten Seite ist glaube ich auch schon dran, zumindest meine ich auf dem Bild zu sehen
das in beiden Löchern des Auspuffgummis was drin steckt, dann benötigst du lediglich eine M8 Schraube mit einer 25 oder 30 mm länge.
Gewindebuchse ist lediglich durch ein Klebeband abgeklebt.
War bei mir auch so.
Also kann man bedenkenlos kaufen?
Ich hab jetzt vor meinen Auspuff umzubauen auf 30d Optik
Hab hier einen gefunden der meiner Meinung nach fast komplett ist! Einzigste was fehlt ist ein Halter hinten. Was meint ihr dazu? Die Chromblenden sehen noch einigermaßen akzeptabel aus oder?
http://www.ebay.de/itm/BMW-e90…41642263ea#ht_2025wt_1037 #
MfG
Alles anzeigenBei mir ist nun auch alles erledigt, eingebaut, abgenommen, Spur eingestellt.
Bin erstmal mit 335 VA / 335 HA an den Start gegangen, mal sehen ob und wie weit es sich setzt. dann wird zumindest vorn ggf. noch etwas weiter runter geschraubt.
Fahrverhalten ist top, schön direkt und trotzdem komfortabel. So, wie ich es nach allen gelesenen Berichten auch erwartet habe. Geräusche = keine!
Wen es interessiert- die Kosten: Fahrwerk 420,00 EUR, Einbau mit TÜV 350,00 EUR (inkl. Radwechsel Sommerräder), Spurvermessung 122,00 EUR.
Und so siehts aus:
Ganz schön teuer wie ich finde. Ich habe 110 Euro für Einbau bezahlt plus 50 Euro für vermessen. Wo bezahlt man denn 122 Euro für eine Achsvermessung?
Meins wurde heute auch verbaut!! Bin mal ein paar Meter gefahren! Alles TOP.. keine Geräusche nix.. Super Fahrverhalten. Montag gehts zum Achsvermessen und dann noch die Sommerschluffen drauf und dann gibts von mir auch Bilder 
