Beiträge von Touring

Zitat

Original von Dennis
So, ich wollte mal einen kleinen Zwischenbericht geben.
Ich habe nun seid 8000 km ein Zusatzsteuermodul der Firma Speed-Buster in meinem 320d verbaut.
Nach anfänglicher skepsis bin ich sehr zufrieden.
Der Wagen hat spürbar mehr Drehmoment, geht über 190km/h noch sehr zügig Vorwärts und läuft auch, wenn man das Gaspedal nicht am Bodenblech festtackert, sondern ab Tacho 220km/h dosiert Gas gibt auch ohne Probleme Tacho 238km/h.
Gibt man Dauervollgas nimmt der Motor allerdings die Leistung weg, da die Abgastemperatur dann zu hoch wird. Einen Einfluß auf die Lebensdauer des RPF kann ich bisher laut Anzeige nicht feststellen.

Der Verbrauch ist konstant geblieben, der Spass deutlich gestiegen. Der Wagen macht so richtig Laune zu fahren.
Gruß
Dennis

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Hallo und guten Tag,

ich kann auch bisher nichts Negatives bei mir feststellen.
Meine Leistungssteigerung ist nun seit ca. 22.000 km drin und ich
bin zufrieden. Gerade hier in der Stadt merke ich das Drehmoment
am meisten. Auf der Autobahn zieht er sehr gut hoch.
Vorletztes WE bin ich ca. 50 km Vollgas (lt. Tacho 240 ) gefahren.
Außentemperatur ca. 15. Grad. Keine Aussetzer oder Gasrücknahmen
vom System merkbar.

Der Golf IV meiner Ex ist nun schon 140.000 km gechipt. (öttinger
von 115 PS auf 140 PS) Getriebeschaden bei 80.000 km. Zahlt die
Garantie natürlich nicht. Aus diesem Grunde habe ich sie mir diesmal geschenkt.

Mein "Fun-Auto" (Mercedes SLK) hatte bei 19.000 km und 37 Monaten
nach Erstzulassung auch ohne Chip Getriebeprobleme. Keinerlei Garantie
oder Kulanz seitens MB. Am Ars.. bist du letzendlich immer gekniffen.

Hallo und guten Tag,

ich mecker schon wenn ich 9,0 L in der Stadt brauche.
(320d Touring Automatik mit Chip 200 PS und 400 NM)

Komme immer so 700 km weit. Allerdings momentan immer so ca
350 km Autobahn dabei.

Zitat

Original von 01goeran
Schade, schade, dass man immer diesen Weg gehen muß.

Ich wünsch Dir viel Glück, dass auch das bei rum kommt, was Du Dir wünschst.

Göran

Hallo und guten Tag,

ich weiß gar nicht was rauskommen soll. Aus diesem Grunde bin ich ja
nacher beim Anwalt. Eine Reparatur scheint ja unmöglich zu sein. Oder
fehlt nur der richtige Wille den Fehler vieleicht an anderer Stelle zu
suchen. Kosten- und Leistungsdruck gibt es sicherlich auch bei BMW.

Falls keine Reparatur möglich muß der Schaden in € ausgeglichen
werden. Um wieviel sinkt der mögliche Verkaufspreis durch diesen
Mangel ?? Die vielen Stunden die ich schon bei BMW verbracht habe
kann ich denen ja auch nicht in Rechnung stellen. (78,- € verlange
ich von meinen Mandanten.)

So, nun war ich bei einem anderen BMW Händler hier in Berlin.
nachdem ich mein Problem geschildert hatte, schaute er in das
interne BMW-Netz und konnte sehen, was der andere Händler alles
schon ausprobiert hatte.

Sein Kommentar dazu:

Es wurde alles was BMW empfielt bereits versucht, mehr könne er
auch nicht machen. Ich solle doch noch einmal zu meinem vorherigen
Händler gehen und ...........

Morgen um 15.45 Uhr habe ich nun einen Termin bei meinem Anwalt.
Ich hoffe der beauftragt nun einen Sachverständigen, der den Sach-
verhalt klären kann.

Meiner ist 9/2005.
Mal sehen ob ich auch angeschrieben werde.

Hallo und Guten Tag,

ich gehe heute mal zu einen anderen BMW Händler hier in Berlin.

Da ...... & ........ mir heute mitteilte, dass da nichts zu machen ist.

Schaun wir mal.

Werde das momentane Umfrageergebnis mal mittehmen.

Hallo und guten Tag,

ich finde die PDC vorn und hinten einfach nur toll.
Ich fahre sehr viel hier in Berlin. Muß mindestens 7-10
mal täglich ein- und ausparken. Da die meisten Parklücken
nicht 2 m größer als mein Touring sind ist die PDC eine
super Hilfe. Das Piepen stört mich weit weniger als ohne und
dann das Knarzen bei Feindberührung. Richtig laut piepst es
ja auch nicht.

Mein Fazit: Nie mehr ohne.

Danke für die Tips.
Das Zittern ist bei Motor aus nicht zu bemerken.
Es ist schon so, dass der Wagenvorbau (Diesel) feine Vibrationen hat,
die sich momentan auf den Scheinwerfer (Fahrerseite) übertragen.
Nach dem letzten Tausch ist die Beifahrerseite völlig ruhig. Daher wohl
eher nicht der Sensor, da beide bestimmt parallel funktionieren.

Hallo und guten Tag,

nun sind es schon drei.

Dieses Ergebnis hatte ich erhofft.

Bin ich alleine, glaubt mir keiner.

BMW muß diesen Mangel ja auch kennen, da sonst ein wiederholter
Wechsel der nicht ganz billigen Xenonscheinwerfer nicht geklappt
hätte.

Hallo und guten Tag,

ja, ich hatte/habe auch manchmal ein leichtes Ruckeln.
Da es jedoch eher selten auftritt, gehört das zu den
Punkten, die ich bisher beim Freundlichen noch nicht
moniert hatte. Wenn ich so überlege trat es bisher nur
auf, wenn ich längere Zeit auf der Autobahn fur und dann
Stadtverkehr.

Ach ja, E91 320d RZ 9/2005 z.Zt. ca 32.000 km auf der Uhr.