Beiträge von BMW4LIFE

Sehr gut

ja leider ist der Turbo das leidige Thema beim 320d, da von Mitsubishi MHI.

Habe zwar einen neuen drin aber die halten nicht viel aus.

Gut bin ja noch in der Planungsphase.

Wäre gut wenn du hier genau berichten könntest.

genau sowas hab ich auch vor.

Auf wie viel PS hast du es erhöhen lassen?

Hast du Handschalter oder Automatik?

@ JininRage

hast du den DPF deaktivieren lassen?

Zitat von Skippy

Zitat von Skippy

Dass hier gerade und insbesondere von 320d-Fahrern die Laufruhe des N53 bemängelt wird ...

was ist den das für eine Aussage? "gerade und insbesondere von 320d-Fahrern"

Hab ja nicht geschrieben das der 320d besser als der N53 läuft.

Bin den N53 4 Jahre im F10 gefahren und kann sagen, ältere R6 Motoren und auch andere z.B. N54 N55 haben eine angenehmere Laufruhe.

Hatte von 12.2012 bis 12.2016 eine F10 528i mit dem N53 258PS.

gekauft mit 24000
bei 50000 Injektoren und Zündspulen 1,6k€ zum glück Kulanz
bei 65000 Kurbelgehäuseentlüftung defekt, komplett Ventildeckel tauschen 450SB rest BMW
bei 70000 NOX Sensor

Mein Bruder E90LCi 330i N53 2009

hat auch schon Injektoren getauscht und die Kurbelgehäuseentlüftung ist vermutlich auch defekt, hat aber schon 175000km

und das schlimmste an den N53, absolut keine Laufruhe mehr verglichen mit den alten 6Zylindern.


aber es liegt einfach an dem Stand der Technik, Injektoren;NOX usw

hi, den Preis musst du auf jeden fall nach unten drücken.

Kann es auch ein 320i sein? evtl hast du mehr Auswahl.

Bezüglich Wartungsarbeiten, lass dir die VIN geben und check diese bei BMW in deiner nähe, bevor du 2,5 Stunden fahren musst.
Im BC sieht man nur, wann der nächste Service fällig ist. Leider kann heute jeder den Service selbst zurück setzen.

Hallo Leute,

ich bin gerade dran die neuen LCI Schaltwippen ( mit Widerständen ..799) Nachzurüsten.

Jetzt habe ich mal die Platinen meiner MTF ..288 die nicht für Schaltwippen vorgesehen sind mit den der MFT die für Schaltwippen ohne Widerständer vorgesehen sind verglichen (siehe Bilder).

Hierbei habe ich festgestellt das nur einige Widerstände + Leitungen dazu kommen aber die Platine an sich gleich ist.

Ich benötige jetzt jedoch Bilder von den Platinen der MFT ..073 dir für Schaltwippen mit Widerständen vorgesehen sind, um einfach die notwendigen Brücken o. Widerstände in meine MFT ..288 nach zu tragen.
Könnte mir jemand diese Bilder zur Verfügung stellen. !!!BITTE!!!


Wenn alles klappt, erstelle ich auch eine Umbauanleitung für die diejenigen die keine 160€ für Neue ausgeben wollen, wie ich

61 31 9 223 073 = MFT für Schaltwippen mit Widerständen !!!Hiervon benötige ich die Bilder der Platine!!!
61 31 9 125 344 / 343 = MFT für Schaltwippen ohne Widerständen
61 31 9 123 288 / 289 = MFT ohne Schaltwippen Anschluss
61 31 9 125 346 / 345 = MFT für M3 (dienten nur zum vergleich der Platine)
61 31 7 842 435 / 434 = MFT für M3 (dienten nur zum vergleich der Platine)

Verkaufe hier ein Satz (4Stück) gebrauchte Sommerreifen der Marke Goodyear.

Modell: Goodyear Excellence DOT 1010

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