Wenn es auf beiden Seiten Geräusche machen würde, würde ich mich jetzt in den Hintern treten, da ich die doofen Domlager vergessen habe, aber dieses Poltern ist nur auf der rechten Seite..
(und ich wollte eigentlich die Domlager von z4 nehmen.. sind ja 1cm tiefer :D)
Lasse es mal am Mo. checken..
Gruß
Wenn man auf unebener Straße fährt, kommen die Geräusche. Vorher war nichts zu hören, spüren..
Ja, Domlager wurden nicht gewechselt. Sollten diese zuerst getauscht werden und nur die Domlager?
Gruß
Hallo zusammen,
Ich habe vorne neue Stoßdämpfer mit Anschlagpuffer, Staubschutz tauschen lassen. Nun hört und fühlt man so ne Art : klappern, poltern.. An der rechten Seite.
M-Fahrwerk ist ab Werk, also habe ich auch passende Dämpfer gekauft gehabt, dies schonmal als Fehlerquelle auszuschließen...
Könnte es nun am alten Domlager/ Zugstrebe / Spurstange liegen?
Hat jemand ein Rat für mich, damit ich mich am Montag bei der Werkstatt beschweren kann?
Danke & Gruß
Onlybmw69
da steht ja , dass Öl nicht geklärt ist
und auf Leebmann :
Schaltgetriebeöl MTF-LT-5 - Teilenr.: 83222156969also ich werde wohl bei Bmw bestellen.
bei Diff
Hinterachsgetriebe
Castrol Syntrax Longlife 75W-140
Menge 168: 0,8 Liter
Menge 188: 1,0 Liter
Menge 215: 1,2 Liter
wo kriege ich meine Menge raus ?
Gruß
mein e91 lci 320d hat nun 216 tkm, lohnt der Wechsel schon ? 
Ich habe folgende Getriebe: GS6-45DZ = kann ich da 1,3 liter von Castrol Syntrans B 75W einfüllen ?
und bei Differenzialgetriebe: 1 Liter von Castrol Syntrax Long Life 75W-90
?
Danke im Voraus
also du fährt im 5 Gang , drückst das Gaspedal durch , Gang wird nicht runtergeschaltet, aber nur der Motor dreht auf 4500 urp ?
Wurde überhaupt mal das Getriebeöl gewechselt ? (Vorbesitzer?) Du weißt ja, da ist eine lebenslange Füllung drin und anscheinend ist das Leben des Getriebes am Ende ...
[Quote:] Macht euch nicht immer ins Hemd 
Schau dir mal die ganzen Einsatzfahrzeuge an, die werden sofort nach dem Anlassen bis Anschlag getreten, wenn ein Einsatz ansteht und die werden dann oft noch weiterverkauft und laufen dort auch noch tausende km...
[/Quote]
ja klar.... das Öl wird ja ständig elektrisch vorgeheizt ...
der Anbieter bietet wieder neue OBD Adapter, da steht, dass die VAG Autos auch damit gehen.
Läuft es bei meinem alten auch ? hab den Adapter wo ich von K-Line auf D-Cane ändern kann.
Gruß
und deine lange Wechselintervalle haben natürlich u. U. mit dem Kettenriss nichts gemeinsam 
Ölwechsel alle 10-15 tkm gemacht und die Autos nicht besonders gepflegt, egal ob e46 320d (ca.320 tkm nun drauf) und e91 320d n47 ( 216 tkm) sind und hören sich immer noch top an .
Gruß
Hallo zusammen,
bei mir läuft nun auch alles, bis auf die PDC-Abschaltung... da komme ich nicht klar 
hier die Einbauanleitung: http://pdfs.transportsysteme24.de/110328_v1.pdf
Aus Seite 3 steht nur : weiß/grün| PDC
und dann auf Seite 5 , das Bild 10+11 <--- Masse von PDC-Steuergerät abtrennen oder PDC-Sensoren und mit dem Kabel von der AHK-Box verbinden ?
BTW. wenn man PDC hinten hat, da gibt es echt genügend Platz in dem PDC-Kabelbaum um AHK-Kabel da durch zuziehen, ein neues Loch in der Karosserie würde ich nicht machen!
Gruß
