Ja damit dürfte wohl nur der Ruß gemeint sein
"A highly effective fluid used for cleaning clogged diesel particulate filters. The Diesel Particulate Filter Cleaner dissolves contaminants in diesel particulate filters. Returns optimum vehicle handling, engine performance and lowers fuel consumption."
20A
Hängen alle an der selben leitung
Übrigens steht er seit heute wieder beim Händler , die durch den Dpf wechsel Beschädigten Stecker reparieren.
Dafür gabs diesmal auch gratis Leihauto, 1er M Paket und Automatik, ist auch ein feines Auto muss ich sagen 
A0502AEE-F3CB-427F-8010-8F40D0EC92FB.jpeg
CF651E4A-65D2-44F6-BE2B-3EDE6EB91B48.jpeg
Codier RLS mal neu bzw kannst du auch die Empfindlichkeit ändern.
RLS teilt dem FRM mit ob licht an oder aus, mehr hat das FRM hier nicht zu tun
Geht nicht
Hat ja auch den Grund das die Besitzer von Keyless den Schlüssel nicht in den Schacht stecken.
Pin 1 geht zum Radio/Navi
Findet man im Tis unter den Punkt
Ja wie da schon steht, Kältemitteldrucksensor defekt oder die Leitung und das Regelventil des Kompressors oder die Leitung dorthin.
Wenn die Leitung zum Kompressor ok ist, dann brauchst du einen neuen
Also das links defekt ist, oder das man links mehr findet als rechts?
..
Links mehr zu finden als rechts ergibt ja eig Sinn, da links wahrscheinlich öfter kaputt geht und deswegen mehr verkauft wird^^
Man findet mehr für die Fahrerseite als für die Beifahrerseite
Bin schon gespannt ob der neue auch wirklich in der richtigen Farbe kommt
