Beiträge von Jann3mann

Bmw macht sich ja immer mehr zu einer Hure der Automobilbranche. Erst die Ankündigung von einem 3er GT und jetzt DAS!
Grausam. Ist ja fast schlimmer als Porsche.

Sorry erstmal für den doppelpost, aber ich habe noch eine frage zu den m260 felgen vom m3.
die abmessungen sind 8,5x19 Et29 und 9,5x18 Et23. Bereifung vorne 225/40/18 und hinten 255/35/18

Ich lese öfter, dass dafür Karosseriearbeiten durchgeführt werden müssen, der Verkäufer sagte mir aber, dass diese problemlos passen würden. Ich hab einen E92 330d.
Passen alle Felgen ohne was an der Karosserie machen zu müssen? Sowas will ich eigentlich vermeiden...

unter 1000 euro wirst du nichts finden. ist aber auch abhängig davon was für ein material/farbe du haben willst.

Zitat von Robmaster

werden eigentlich auch die Türfältze etc. foliert? sonst siehts ziemlich scheisse aus wenn man die Tür od. den Kofferraum öffnet...

kann man machen lassen, kostet aber nochmal n drittel der eigentlichen folierung.

ich würds in grau machen. so sieht mein coupe auch aus

zunächst einmal herzlich willkommen hier im forum.

deine geschichte hört sich wirklich sehr komisch an. kannst du vielleicht mal fotos davon posten wie und wieviel wasser eintritt?

Hallo nochmal,

ich bin gerade am überlegen ob die M 260 Stiling Felgen überhaupt passen da hinten doch meist 265er Reifen drauf sind. Vorne sind 245er drauf. Die Et beträgt hinten 23 und vorne 29. Passt das ohne was an der Karosserie zu machen?

Hi,

auf der Suche nach ein paar neuen Sommerreifen bin ich auf folgende Reifen gestoßen.

Royal Wheels Speed

Passt das von der ET her auf ein 330d Coupe? Was kann man zu dem Felgenhersteller selber sagen? Hab bisher wenig davon gehört. Hat jemand Erfahrung damit oder evtl auch Bilder mit montierten Reifen?

Zitat von stadlhuber

nur bei Facelift Xenon!

Bei meinem E92 Baujahr 2006 ist das aber wie beim Faceliftmodell.

ist das nicht sowieso serie, dass die lichthupe auf xenon ist?

Zitat von badavalanche1

Eigentlich gar nicht
5er GT war nie für den EU Markt gedacht. Die Verkaufszahlen in Asien, Arabischen Ländern und Amerika/Canada sind mehr als gut. Der Anteil der verkauften GT in Dtl. ist im Vergleich zum 7er so minimal, dass hier von Kanibalismus keine Rede sein kann. 7er hat Prestige ohne Ende und ein Image an das der GT nicht rankommt. Wer Platz brauch kauft sich keinen GT sondern nen 5er Touring. Der 5er GT kann nichts besser als seine "Brüder 5er und 7er oder X5". Er ist kein SUV, kein Kombi, keine Limo und besonders viel Platz hast du im Kofferraum auch nicht. Er ist eigentlich nur ein Auto für Leute denen ein 5er oder 7er zu langweilig ist und ein X5 zusehr SUV.

Der Markt im Ausland, vor allem in Asien, ist komplett anders. Die Chinesen legen halt einfach Wert auf Platz im Fond, weil sie sich nunmal gerne chauffieren lassen. Es ist Ihnen schlicht egal was für ein Logo auf dem Kühlergrill lauert.
Von einem solchen Markt auf den deutschen zu schließen wäre falsch. Und wie du selber schon sagst, dass der Anteil von den verkauften 5er GT selbst im Vergleich zum 7er minimal sind, spricht noch mehr gegen ein solches Auto.

Deine Argumentation "Wer Platz braucht kauft sich nen Touring..." etc, spricht auch nur dafür, dass die Einführung eines 3er GT komplett überflüssig ist. Ich hoffe BMW wird damit, falls es denn wirklich so kommt, damit richtig schön auf die Schnauze fallen. Dann merken die mal dass solche Produktvielfalt überflüssig ist.