Ich hab´da mal ne generelle Frage von wegen Kulanz beim 
Meiner geht am Montag zum wegen Ölverlust (Simmerring und angeblich auch Öl am Ansaugkrümmer)
Jetzt habe ich schon ein paarmal gehört, dass dies (Öl im Ansaugkrümmer) durch einen defekten Turbo 
kommen kann??
Geht der Turbo dann auch auf Kulanz?? Hab jetzt 108000 Km auf der Uhr, Bj. 2007
Gruß Dino
Sent from my iPhone using Tapatalk
10/2007
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ich hab´da mal ne generelle Frage von wegen Kulanz beim
Meiner geht am Montag zum wegen Ölverlust (Simmerring und angeblich auch Öl am Ansaugkrümmer)
Jetzt habe ich schon ein paarmal gehört, dass dies (Öl im Ansaugkrümmer) durch einen defekten Turbo kommen kann??
Geht der Turbo dann auch auf Kulanz?? Hab jetzt 108000 Km auf der Uhr, Bj. 2007
Gruß Dino
Moin,
weiss ich nicht 100% - müsste doch eigentlich funktionieren, oder?? War ja auch mehr eine Frage von mir....
Kennt jemand einen Codierer im o.g. Raum??
z.B.:
- Außenspiegel automatisch anklappen
- coming/leaving Home Licht
Gibts noch irgendwas was spannendes was man haben sollte??
Danke!! 
Gruß Dino
Hallo allerseits,
jetzt fahre ich meinen Dicken seit Juni - alles wunderbar - und als ich bei nem Freund in der Werkstatt war um die Radnaben zu lackieren,
sagte der mir: Ölverlust!! Alles vollgesaut....
Super dachte ich mir.... 
der Bekannte hat dann soweit alles "sauber" gemacht... ich bin einen Tag gefahren und wieder auf die Bühne:
Ergebnis: Es tropfte am Simmerring Motorblockseite und leicht kam noch was von "oben"... genaueres erfahre ich jetzt beim Freundlichem,
weil mein Bekannter keine Zeit dafür hat!!
Meine Frage an Euch: Ist das ein bekanntes Problem beim 330xd; hatte einer von Euch ähnliches??? Was kommt da preislich auf einen zu?? 
Bin nicht so der Technikexperte.... 
Termin habe ich jetzt kommenden Montag, wo man mir dann genaueres sagen kann.... 
Vielen Dank vorab!
