Ist doch nicht so schwer. Die ANzeige fängt doch eh erst ab 70°C an.
Das heißt also, ab dem Zeitpunkt wo sich die Nadel erstmals bewegt kannst eigentlich anfangen den Motor stärker zu Belasten.
Hier mal meine Erfahrung der Öl-Temperaturen:
Winter: kaum Belastung 90°C, mit Belastung 100-110°C
Sommer: kaum Belastung 100°C, mit Belastung 110-120°C
nun finde ich, dass die Lippe hinter den Ecken runter geht .....
Naja normal schließt das Performance-Schwert ja auch mit den originalen Ecken ab.
Was ich halt schade finde ist , dass die neue Form der LCI-Front durch die Carbon-Flaps überdeckt wird. Denn dieses kantige finde ich persönlich schöner.
Ach und das Schwert gibts original bei Leebann schon für 525€ anstatt für 640€.
Ist doch ein richtiges Schnäppchen 
Ansonsten finde ich das es so gut wie keine gibt,wenn man es dezent haben will.
Finde die Teile von Arkym ganz cool. Allerdings fallen die an einen schwarzen Fahrzeug kaum auf.
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=677124
Zitatauch wenn jetzt hier lci alternative zum performance schwert lippe steht...
würde ich gern meine "neue" front vorstellen
Was ist eigentlich mit deinem Arkym-Nachbau passiert???
Hier ist mal meine Variante.
235er reifen auf einer 10er felge, du bist ja lustig...
Respekt an den, der den Reifen draufgezogen hat 
In diesem Jahr sehen wir uns mal in jedem Fall
Wenn ihr euch mal trefft, sagt mal bitte Bescheid. Wär auch gerne dabei. Will doch auch mal schauen wie er in echt ausschaut und wissen wie sich der Motorumbau so anfühlt
Super Sache. Auch wenn ich es nicht machen will und muss. Aber Respekt und vielen Dank für die Mühe soetwas, in diesem Umfang, zu schreiben.
da der TÜVer aber nie im leben mein auto so um die kurve wirft wird der auch nicht wissen dass es schleift, somit bekommt man das in der regel auch eingetragen.
Denkst du das der Tüv dein Auto bewegt um zu erkennen ob es schleift?? Die federn das Auto im Stand maximal ein (gehen von 4 bzw. 5 Personen + Beldaung + Kurvenfahrt aus). Da gibts spezielle Geräte für.
Deshalb sollte man das erkennen. Aber ich weiß es ist OT. Nicht das gleich wieder Beschwerden kommen 
mich würde interessieren ob man auf einer 10x20 Felgen auf der Hinterachse einen 255/30 Reifen fahren kann.
Ja kann man. Ist aber die minimale Breite bei 10 Zoll. Empfohlen ist aber 265-275. Maximal 285. Bei 20 Zoll brauchst aber eigentlich ein 25er Querschnitt. Oder der Tacho muss angepasst werden.
Zur Zeit habe ich 285 per Einzelabnahme eingetragen, diese schleifen aber einwenig
Wenn ich das schon lese. Wer macht denn bitte soetwas 
Mir trägt keiner was ein wenns schleift und das ist auch gut so
ami... arkym front splitter
Ok vielen Dank. Nur auf der Seite bekommt man keine Informationen dazu. Kann man wild rumklicken passiert aber nichts. Schade eigentlich
Es scheint aber tatsächlich eine OEM Haube zu sein, weil die Nierenaussparungen nicht perfekt zum LCI passen,
Die Kotflügel müssen ja aber auch etwas nach vorne, wie das dann an der Tür aussieht... denn vorne wirkts ja schon fast perfekt.
Nachtrag:
sieht eigentlich optimal aus, keine Ahnung wie der das angestellt hat,...
Sieht wirklich toll aus die Karre 
Ist keiner hier aus dem Forum oder? Weißt du was das für ein Frontsplitter ist an diesem Fahrzeug?
Super Entscheidung mit den Federn. Habe es bis jetzt noch nicht bereut. Obwohl solche Speedbumper schon öfters, auch bei weniger als 10kmh, zum Aufsetzen führen. Aber naja. 
Auf die Höhenangaben bin ich aber mal gespannt. Also immer schön berichten
