Beiträge von Private

ne kettenspanner ist es nicht. die verschraubung ist direkt am Motorblock. Hab mir ein 27er Ringschlüssel zu recht gemacht und die verschraubung nachgezogen. mal gespannt ob sie sich wieder löst

Hey

hab vorlegendes Problem. Hab an meinem BMW Motor eine undichte Verschraubung. Leider habe ich keine Ahnung für was die Schraube ist.

Hab bedenken Sie einfach nachzuziehen. Könnt Ihr mit weiterhelfen? Im Anhang habe ich zwei Bilder hochgelanden. Im ersten bild ist der Motorraum abgebildert. Der rote Rahmen ist der Ausschnitt, in dem das zweite Bild fotografiert wurde.

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Vielen Dank für eure Hilfe.

Gruß Private

hab mir jetzt einen neuen Motor von meinem BMW Händler einbauen lassen. BMW selbst lehnte alle Kulanzanträge ab. Das Fahrzeug wäre schlicht zu alt =(

also bmw hat meinen ersten kulanzantrag abgelehnt. hab jetzt nochmals bei bmw in münchen nachgefragt, die wollen sich der sache noch einmal annehmen und prüfen, denk aber da kommt wieder nix dabei raus.

hat jemand einen plan wo ich einen relativ kostengünstigen bmw motor zum austausch kaufen kann ?

Sofern man 60 Tageskilometer als keine Kuzstrecke bezeichnet, fahre ich nur längere Strecken. Was natürlich der Vorbesitzer in den Motor eingefüllt hat weis ich nicht, kann mir aber kaum vorstellen das der etwas gemacht hat, weil das Auto ein Leasingfahrzeug war.

Ich fahre das Fahrzeug mit normaler Drehzahl, also 3000 Umdrehungen, 150 km/h auf der Autobahn zur Arbeit und wieder zurück. Ich bin auch der einzige der das Fahrzeug fährt, keine Frau am Steuer ...

Hab jetzt mal direkt an BMW einen Brief geschrieben. Bin mal gespannt ob die sich überhaupt regen.

laut Servieheft wurde immer 5w30 eingefüllt!

Die Erstzulassung war der 20.10.2005.

Der Grund für die Öffnung des Motors war das Nichtmehranspringen vor 4 Tagen. Ich hab den Motor gestartet, dann ist er total unruhig gelaufen (Drehzahl im Leerlauf abnormal), Ausgeschaltet und nicht mehr angesprungen. Anschließend hab ich Ihn in eine BMW Werkstatt abschleppen lassen, die haben den Fehlerspeicher ausgelesen und einen Fehler an der Nockenwelle bekommen. Sie meinten das es möglich wäre das die Steuerkette heruntergesprungen ist, was sie aber erst nach einer Motoröffnung feststellen können.

Einen Tag später wurde der Motor geöffnet und alle waren total baff. Es waren 4 Werkstattmeister und ein Unabhängiger KFZ Meister vor ort und keine wusste rat.

Jetzt muss ich mich wohl oder übel auf die Suche nach einer neuen Maschine machen.

Hallo BMW Freunde,

ich hab ein riesiges Problem. Und zwar ist mir vor 4 Tagen mein BMW 320i e90 Motor verreggd. Nach dem öffnen des Motors in der Werkstatt war das Staunen riesig. Keiner der BMW Meister wusste eine Antwort auf die Frage, wie kann so etwas passieren.Der Motor ist total mit Koks verlegt! Er wurde regelmäßig in einer BMW Vertragswerkstatt gewartet. Hat von euch jemand so etwas schon gesehen und eine Antwort auf die Fragen, wie, weshalb und warum ?

Ich hoff die Bilder lassen sich auch hochladen

Vielen Dank im Voraus

Private