Schaltet das Hauptrelais denn durch?
Hast du auf Pin 1 und 2 Spannung?
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Schaltet das Hauptrelais denn durch?
Hast du auf Pin 1 und 2 Spannung?
Bestimmt Turbo
Wie viel denn?
gilt das nur für benziner oder für alle motoren ?
Theoretisch alle. Sind aber meistens die Benziner die da die Probleme haben.
N46 ganz schlimm und n52
Dann mach die Messung nochmal bei 2500 1/min und bei Vollgas
Motor im Leerlauf laufen lassen und nach 2 Minuten einen gasstoß machen über 3000 1/min
Wenn dann eine dichte Wolke aus dem Auspuff kommt, sind es sehr wahrscheinlich die Schaftdichtungen.
Riemen abmachen und ohne den Motor laufen lassen
Da ist jetzt kein Wert richtig krass raus.
Bei laufendem Motor anzeigen lassen