Beiträge von ferrari987

Ja ich muss Mike da Recht geben, die Kabel in die Tür zu legen (und zwar nicht hingefriemelt sondern ordentlich über den Türstecker) ist zusätzliche Arbeit. Der Kostenpunkt dabei ist überschaubar und man spart die Freq-Weiche. Mit dem DSP ist natürlich klar, ohne jemand sehr Kompetenten der das einstellt hätte ich das auch nie und nimmer gemacht.

Ich habs halt getreu dem Motto gemacht, meine Arbeitszeit mal außen vor gelassen wollte ichs entweder richtig machen oder lassen (lassen war immerhin das Alpine System ).

DSP= digitaler Soundprozessor. Wenn man jemanden kennt der sowas einstellen kann, bringt das idr. extrem viel. Laufzeitkontrolle, Frequenztrennung und Equalizer einstellen und man erkennt das System nicht wieder. Und im Auto hat man oft Resonanzen bzw. Absorptionen was dazu führen kann, dass man im EQ einiges verbiegen muss und wirklich linearen Frequenzgang zu haben (siehe mein Screenshot)

Naja ob man im Heck jetzt ein Gerät oder drei einbaut ist nicht wirklich mehr Aufwand. Viel Arbeit macht das Kabel legen, und dabei insbesondere für die HT/MT separates zu legen weil man da den Türstecker anpassen muss.

Planung ist alles Dafür ist meiner Meinung nach das Forum der richtige Platz. Nichts gegen Händler, aber die bauen dir auch nur das ein, was in deren Repertoire ist. Und wenn man das selbst einbauen will kann man sich auch selbst schlau machen.

Bzgl. Einstellen des DSP kenne ich jemanden im Raum Rhein/Main falls das was bringen sollte

Ausreichen ist immer schwer zu definieren. Ich hab meine Konfiguration so gehabt, d.h. ich hab per Frequenzweiche in der Endstufe die HT und MT getrennt. Als ich das über separate Kanäle im DSP gemacht habe (und dafür die Subs auf Mono geschaltet) klang es gleich deutlich besser.

Mein Setup ESX Q2, Q4 und Bit Ten kostet jedenfall auch 600 Euro und du hast zumindest einen Kanal mehr

Ich tue mir da noch schwerer Klar ich hab früher sicher auch das ein oder andere "unsichere" Fahrmanöver produziert, aber mit einem Golf 4 mit Wert 3000 Euro. Der Titel "leicht" defekt ist da wohl leider Wunschdenken.

Btw: war es nass? (evlt. schlechte Bereifung Schuld)

Manchmal bin ich etwas ratlos, klar jeder macht mal Fehler aber "ohne Not" mit einem Auto was man gerade erst neu hat abzufliegen, Leute Leute...

Und was sollen bitteschön die Ferndiagnosen, ADAC-> Werkstatt ich würde mit 90 Grad Lenkrandstand keinen Millimeter mehr fahren. Wenns teuer wird isses entweder ärgerlich, aber man hat das Geld oder die VK zahlt.

Hm so richtig "günstig" finde ich die Mosconi 120.4 DSP nicht gerade. Und vier Kanäle, was ist dann mit den Subs? Billige Frequenzweichen würde ich erst garnicht verbauen, vor allem wenn man schon einen DSP hat. Spendier jedem LS einen Kanal

Setzt sich noch

Zitat von Tewes

so sieht es bei mir hinten mit SWP aus.

Sorry aber ein Bild komplett von der Seite ist deutlich aussagekräftiger.