Ich finde es witzig, wie du im 1. Post Kriterien festlegst und diese dann bei der Automodell-Aufzählung schon selbst über den Haufen wirfst 
A5 ist "alt" würde ich sagen, da kannste auch nen E92 kaufen. A7 finde ich hässlich und zu "fett". 4er GC: wird mind. 1,5 Jahre nach Erscheinen dauern bis die Preise etwas kommen. Der F30 gefällt dir nicht? Da kommt bald nen Facelift, da wird der vl. etwas günstiger.
Mein Händler kannte auch kein Kupplungsrupfen... versuch ggf beim Händler nen Auto mit Garantie zu holen.
So viel ich weiss ist der Mitsubishi Lader nur im m47 verbaut. Der N47 hat schon einen Garret. Bin mir aber nicht 100% sicher.
Vielverbreitetes Gerücht, ist weiterhin MHI.
auch mit dem DPF eine Lösung suchen um den Lader nicht zu belasten. Da wird dir crosshot sicherlich behilflich sein.
nee der kann nur beim M47 eine Hilfe sein
dieser Billiganbieter ohne VTG-Kalibirerung (wurde vom Vorbesitzer getauscht).
Der Lader hat damals 350? gekostet,
Aha, und jetzt willst du für den selben "Billig"-Preis was hochwertiges erwarten, interessante Theorie....
mehr als 20.000km gefahren.... also nur Kurzstrecke.
Muss nicht sein, ich fahre z.Z. auch nur am WE.
Einfach soviel abdremeln, dass die gut reinpassen - hängt ja auch von der Felge ab.
Ich hab mir 68er Kappen gekauft und abgedremelt und in die Felge geklebt 
Hab auch die Bbs Kappen durch bmw kappen ersetzt
Klingt nicht normal... Der Motor klingt interessanterweise auch ziemlich anders als der 177ps 320d
