Was jetzt mit richtig gemeint ist was ich auch nicht
Richtig heißt für mich: Kabel derart verlegen, dass man mit 99% Sicherheit nicht nochmal neue Kabel braucht. Sprich die Litzen zum Subwoofer auf jeden Fall neu, und dann kann man auch gleich die Türkabel so verlegen, dass die billige Frequenzweiche rausfliegt und man mit einem DSP trennen kann. Denn wenn eh alle Verkleidungen ab sind (was sie ja müssen, denn man braucht ja Kabel von und zur Endstufe) ist das kaum Zusatzarbeit.
Kann dich aber beruhigen, ich wollte, als ich mein Auto neu hatte auch nix basteln/zerlegen, aber die Hemmungen habe ich schrittweise verloren 
@Ferrari
Welche Außenantenne? Was war nötig?
Naja das iPhone4/4s hat ja die Antenne im Metallrahmen. Der Aux-Stecker kommt mit dem Rahmen in Kontakt und schon hat man das Pfeifen Habe was ähnlches verbaut (und gemoddet, siehe mein Thread )
Zum Thema Kabel: du musst eh ein Kabel nach hinten legen, weil irgendwoher muss die Endstufe ja das Signal herbekommen. Und wenn man das eh macht, dann doch gleich "richtig"
Genau das ist doch gut, die meisten die das Alpinesystem nachgerüstet haben sind auch zufrieden, alles eine Frage der Ansprüche.
Daher tendiert der TE ja auch jetzt zum 330d.
Der Klang wird von der schwächsten Komponente bestimmt - gute Erkenntnis :). Daher kannst du eigentlich alle gängigen Frontsysteme ab 200? nehmen, eton, Xion etc. Dort hast du dann billige Weichen drin, was man nur durch neue Verkabelung lösen kann.
ja, wenn du mal ein Video postets.Bei mir heult nix.
Stichwort Prius vs. M3 bei gleichem Tempo. Ist generell so, dass man bei zuviel Last auch (überproportional) viel verbraucht wird. Großer Diesel bei wenig Last kann also günstiger sein, als ein kleiner Diesel den man immer tritt.
Naja die Kabel sollte man wirklich recht "früh" neu machen. Einbauplätze hingegen kann man schon lassen und trotzdem >1000€ ausgeben. Kannst auch gerne nach DA kommen zum Probehören
