Beiträge von hidden1011
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bei 80 bis 100t Km werden die meistens kaputt
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Wenn die Pumpe schon im FS steh, ja.
Thermostat auch mit tauschen -
neuen Stehbolzen rein oder Durchgangsschraube oder neues Domlager
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M8 34Nm. Stehbolzen hast bestimmt runtergedrückt
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Da wird sich deine KühlmittelPumpe verabschieden
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Immer selber nachmessen, steht hier scho paar tausend mal
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Die 35i Bremse ist zu schwach ausgelegt. Da musst schon Geld in die Hand nehmen für Mehrkolbenbremsanlage wenn du gescheite Bremsen willst
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Vielleicht Batteriekabel am Sicherungskasten. Ist das Kabel schon getauscht worden (Rückrufaktion)
Einfach mal beim Händler anrufen und nachfragen -
Original ist eine VDO-Continental drinnen gewesen die selbe habe ich beim Teilehändler gekauft