Beiträge von hidden1011

Vor dem verstellen hab ich jedes mal saubergemacht und bisschen WD 40 aufgesprüht, weil die Verstellmutter nur aus Plastik ist. Wenn du den Schlüssel nicht richtig aufsetzt ist so ne Kerbe für den Schlüssel kaputt

Bei meinem jetzigen Vogtland hab ich auch nur 2 mal einstellen müssen. St hat halt nicht nur schlechte Dämpfer sondern auch schlechte Federn

Nein aber ich musste alle 2 Monate das Fahrwerk höher stellen weil es sich so gesetzt hat. Nach dem 2. Winter war alles Festgerostet

Weil die schnell rosten. Nach einem Winter schaute das so aus

Federbein2.png

Wenn du im Winter fährst, ist das ST nix

schau das der O-Ring richtig sitzt und die Klammer richtig montiert ist. Auf Spannung soll das ganze auch nicht sein

Zitat von bows3r

Chargepipe sitzt oben oder unten nicht mehr richtig.

Wenn noch die Plastike drinn ist, auf Alu umrüsten. Die Original Plastik-Chargepipe geht auch bei Serienleistung kaputt

zum Nachfüllen kannst das nehmen, kein Problem

Im Batteriekasten ist ein Übergabepunkt vom Pluspol. Schauen ob der i.O. ist.

zum Sicherungskasten geht ein Pluskabel, das ist bei den meisten ausgetauscht worden über Rückrufaktion.

Junction Box defekt ist möglich.

Auch mal alle Minuskabel kontrollieren.

Kontrollieren ob im Kofferraum rechts Steuergeräte nass sind, generell ob im Kofferraum und Batteriekasten Wasser steht

Ist ein Modul nachträglich verbaut worden, oder alles Serie