@hidden hast Du bei dir eine Motorspühlung gemacht? Kannst Du Produkte empfehlen?
Und zu welchem Zeitpunkt hast Du dein Foto aufgenommen? Nach einer längeren Standzeit?
Ich habe keine Motorspülung gemacht, nur ein sehr gutes Öl verwendet
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@hidden hast Du bei dir eine Motorspühlung gemacht? Kannst Du Produkte empfehlen?
Und zu welchem Zeitpunkt hast Du dein Foto aufgenommen? Nach einer längeren Standzeit?
Ich habe keine Motorspülung gemacht, nur ein sehr gutes Öl verwendet
An deiner Stelle würde ich eine Ölspülung machen und dann alle 12.000 Öl wechseln
Freemaxx, ich habe meinen mit 40tsd gekauft da hat er so ausgeschaut wie deiner. Jetzt schaut er so aus wie auf meinem Bild.
So schaut es bei mir aus
Vielleicht ist der gebrauchte Verstärker auch hinüber
Danke, dann hast du ja die ganz großere Bremse . Ich hätte auch mal zwei
Fragen:
Hat zufällig jemand die Typnummern für den Ferodo Premier zu Hand, und
zwar für die vordere 300/312/330 mm-Bremse und für die hintere 300 mm?
Zweite Frage, fand es schon mal jemand nötig, auch die Handbremsbeläge
(Trommelbremse) und deren Federn zu erneuern?
Wenn ich hinten neue Scheiben einbaue mache ich die Handbremse auch gleich neu
Das Fusso Coat wird doch, wie ein Wachs,mit nem Pad aufgetragen und die Überschüsse mit Microfasertüchern wieder abgenommen.
Oder gibts das mittlerweile auch zum Sprühen?
So wirds gemacht ja. Zum sprühen wäre mir neu
Steck doch mal das Verteilergetriebe aus und probiere mal
Die grössere Motorisierung hat grosse Handbremse
Eisspray geht auch