Zunächst mal Danke für eure Anworten.
Wenn sich nur wenig bis gar nichts tut, müsst ihr aber zugeben, dass dies sehr teuer ist.
Chip4Power will 499 Euro. 245 PS mit 280NM
Digitec 699 (999) Euro. 272 PS mit 300 NM
*** 599 Euro. 245 Ps mit 270 NM
Nimm das Geld in die Hand und fahr zum Leib
Die Firma *** kenn ich nicht
Es gibt Federteller die sind aus Federstahl.
http://img.alibaba.com/photo/4…leville_spring_washer.jpg
Ey was für ein FUCK diesen Ring von oben wieder fest zu machen......... gefühlte etliche Stunden später von den 10 Ringen sind jetzt noch genau 2 übrig die restlichen liegen in meinem motorraum -.-
Jetzt weis ich zumindest das das rasseln defenetiv von diesem Bereich kommt und nicht von der Stange!
Auf dem Bild mit rotem Pfeil markiert......
Jetzt muss ich nur noch eine möglichkeit finden dieses ding auf eine richtung z.b. mit einer Zugfeder leicht zu spannen das es beim Abtouren vom Motor nicht leiert und somit das rasseln erzeugt!
Irgendwelche Vorschläge?
Gruß Robert
TeflonGummiring einlegen
Wenn ich mit meinem 1er aus SAD kommen darf
oder Mobil 1 ESP ist denke ich genauso gut.
Ja das ist eins der Besten aber auch teuerer. Das Supertronic kostet 6Euro
Das Öl gibs bei Castrol nicht mehr, es gibt nur noch das 0W40 mit der LL01 Freigabe.
Das LL04 0W40 wird nur noch für BMW von BP hergestellt.
Nimm doch das ARAL Supertronic 0W40 ist quasi auch von BP
Das CTek beseitigt zum grössten Teil auch die Sulfatierung der Batterie, darum sollte man die Batterie mehrmals im Jahr mit dem CTek laden.
Das Billigzeugs taugt überhaupt nichts. Nur Markenware kaufen
Hier auch noch eine günstige Adresse:
http://www.motoroel100.de/epag…93035/Categories/SAE_0W40
Ich habe dort das ARAL Super Tronic 0W40 bestellt
