Nochmals vielen Dank für die grandiose Organisation
@apollo0110
Der PP-ESD kam nur wenige Tage nach der Überweisung bei mir an und wurde nun endlich an meinem Touring verbaut. Sieht echt schick aus das Teil
Ich bin auch hin und weg, obwohl keine Schraube sondern ne Mutter bei lag,
auch den äußeren Gummi hätte ich gleich mit tauschen können.
Aber in allem, ne optische Steigerung 
Richtig, das bmw Öl ist mit am günstigsten, was die LL04 Öle betrifft.
Allerdings ist die LL01 Klassifizierung nicht unbedingt schlecht.
Ja, hast ja oben schon erklärt, für mich als Dieselfahrer bleibt aber nur der Griff zum LL04.
Es ist so wie zichl es gesagt hat, das Castrol 0w40 ist immer noch bedeutend billiger als die orginal BMW-Brühe vom Händler, die dir im Netz hinterhergeschmissen wird.
Ähm nein, 30% teurer und dazu nur LL01 klassifiziert.
Aber Vegeta
Ich sag mal so, bei LUX werden die LED-Chips vorher getestet und auch die Flicker gemessen die die Steuerung verursachen, daher sind die LUX einfach teurer mit den gleichen LED-Chips. Bei den MTEC kann man einfach mal ein schlechtes Paar erwischen, sprich unterschiedliche Farben. Und mal ist bei der Schaltung ein schlechteres Bauelement dabei, weshalb eben Oberschwingungen stärker sind und somit Radiostörungen entstehen können. Aber ganz ehrlich ich hab auch Radiostörungen, wenn ich z.B. Heckscheibenheizung anmache, das liegt vor allem an den Massebändern, da ist bei mir eins defekt...
Und manchmal reicht ein S50 neben dir an der Kreuzung und du hörst gar nix mehr 
Alles anzeigenDas würde ich so jetzt nicht sagen.
Dann haben alle User im e9x Forum, die die MTEC verbaut haben, Glück?
Ich denke einfach, dass bei den LEDs es zu Produktionsfehlern kommen kann, genau wie bei den ARCS.
Bei dem einem bringen sie Fehlermeldungen, bei anderen laufen sie ohne Probleme.
Würde ich mich in der Elektronik und mit dem Löten besser auskennen bzw. überhaupt auskennen, hätte ich mir in die MTECs andere LEDs gelötet.
Hab das gestern in einem Forum gelesen, dass das einer für die MTEC V2 gemacht hat und noch macht.
Anfang September wollte ich eine kleine Deutschland-Tour mit meiner Freundin starten, vielleicht fahre ich dann mal bei Felix und Dave vorbei und wir schauen uns den Unterschied zw. LUX und MTEC mal live an
Dave hat keine MTEC 
Eben, auf dem ersten Bild scheint die Sonne aber auch nur in den LUX-Scheinwerfer direkt rein, daher dort der extreme Unterschied. Beim 2ten Bild ist es realistischer und ich würde sagen die MTEC sind einen ganz minimalen Tick heller. Allerdings kann das nach Fertigungsreihen auch variieren, da LUX und MTEC auf den gleichen CREE-LED-Chip setzen
Und wenn sie auf den gleichen Chip setzen, sollte die Lumenzahl also identisch sein,
demnach kann es nur an der Montage liegen das der Eine heller ist als der Andere.
Dave, wir werden dass wirklich mal testen.
nen Diesel mit 10tkm Jahresfahrleistung
Der arme Motor und Dein Portmonaie
Es soll noch Finanzämter geben, die glauben nicht das ein Benziner wirtschaftlicher sein kann!
besser? Hatte bisher den Eindruck das die Händler mit den Sixt Preisen nicht mithalten können?
Sollt ich tatsächlich zu meinem lokalen BMW Händler? Muss dazu erwähnen das ich im ländlichen Raum wohne und die Händler doch eher kleine Filialen sind.
Gerade in Gegenden mit geringen Absatz ist es eher möglich den Preis noch zu drücken. 
Alles anzeigenHab hier wieder was Interessantes gefunden:
http://www.ebay.de/itm/Bmw-19-…2ebbe9a24b#ht_2451wt_1270
Hab gleich mal gefragt welcher Hersteller es ist und welche ET´s die haben...
Naja der Preis
MfG
Ähm der erste Satz sagt alles:
Zitat
Ein Traum für jeden Mercedes Liebhaber!
Außerdem ist das ein Privatverkauf, also sicher nicht astrein
Heut bei 6° musste er nicht vorglühen, folglich Problem nicht vorhanden.
naja werd es mal in der Werkstatt ansprechen.
Gutes Ergebnis, aber hat Viss nicht kleine Schleifteilchen drin. Wäre mir zu hart!
Das gute aus dem Osten!
Oh ja, damit hab ich früher immer meine Fahrradfelgen poliert,
damit die auch immer das Chrom schön glänzt 
Sollte ich mal meinem Diamant Rennrad wieder gönnen.
