Beiträge von valec82

Also besonders günstig würde ich nun nicht behaupten, aber schon einen guten Preis erzielt.

Das was mich am Meisten ärgert ist einfach das Verhalten des Händlers bzw. dort des speziellen Verkäufers. Bin insgesamt nicht der Meinung, dass ich einen Fehlkauf getätigt habe. Allerdings ist es einfach so, dass immer mehr Details rauskommen, weil ich den Wagen auf Links ziehe, die man mir verschwiegen hatte.

Ich weiß ehrlich gessgt auch nicht, in wie weit ich selber schuld habe, dass ich nicht explizit nach einem Unfall gefragt habe??? Wobei es gibt ja diese tollen PremiumSelection Checkpunkte, die ja angeblich auch abgearbeitet wurden. Und da steht dabei, dass Unfallschäden ja fachgrecht behoben werden müssen.

Ich denke mal ich werde mogen früh direkt zum BMW Vertragshändler meines Vertrauens hier hinfahren und dort den Fall schildern und nachfragen, wie man sich als BMW Kunde verhalten soll. Wobei mir das echt immer nicht so wirklich recht ist, weil ich zwar EuroPlus habe, aber der Händler nichts mit dem Verkauf zu tun hat. Aber ich erhoffe mir da mal eine Aussage zu bekommen, ob der Wagen den PremiumSelection Anforderungen entspricht und ob er unfallfrei ist???

Ich denke aus meiner bisherigen Erfahrung mit dem Verkäufer, dass da nichts passiert. Daher überlege ich eher seinen Vorgesetzten zu kontaktieren und zwar bevor der eigentliche Verkäufer Wind vom Ganzen hat. Dann kann ich zumindest meine Ansicht erstmal darlegen, bevor der Verkäufer mich wahrscheinlich als Querulanten intern darstellt.

Und ich kämpfe noch mit mir, ob ich nicht spontan morgen dahin fahre und zur Ladenöffnung die Herren begrüße?!

Wie man ja lesen kann, gibt es noch ein paar offene Fragen und bei der genauen Durchsicht bin ich dann über das nicht unfallfrei gestolpert. Es gab ja auch nicht den Ansatz für mich danach zu fragen, wenn nirgends es beschrieben wurde??? Wenn da nichts steht, dann gehe ich mal davon aus, dass er unfallfrei ist!

Ich habe schon eine eMail rausgehauen... Einmal zu einem befreundeten BMW Werkstattmeister und zum Verkäufer! Bin mal gespannt, wie der sich wieder rausreden wird??? Und was in der Historie abgelegt ist. Eigentlich war ich soweit echt durch mit dem verkaufendem Händler, aber dass (auch wenn ich das erst 14 Tage nach Kauf lese) bringt mich gerade echt wieder auf die Palme!!!

Leider sitzt der Händler in Frankfurt und ich 400 km davon entfernt gerade, denn normal müsste ich da persönlich hinfahren und mir das mal in einem Gespräch erklären lassen. Befürchte nur, dass es rein gar nichts bringen würde dafür ist mir mein Geld und Zeit auch wieder zu schade.

Ich meinte noch das der Preis sehr gut wäre, aber auch da nichts von Unfall?! Zurückgeben??? Arrr das wäre nicht so toll, denn dann fehlt mir ein Auto... Und bei 2000 km in der Woche? Und das Auto fährtsonst ja auch gut und hat so nichts gravierendes... TÜV auch ohne Mängel bestanden...

Also wir waren ja immer zu Zweit dort und es wurde da definitiv nie etwas von Unfall gesagt.

In beiden Verkaufsbeschreibungen steht auch nichts ansatzweise von Unfall??? Aber in der Fahrzeugbestellung ist in der entsprechenden Zeile ein NEIN.

Leider ist es mal wieder so, wie man es sich nicht wünschen würde, aber leider ist nichts so sicher, wie der Beschiss am Kunden!

Aussagen bzw. Nichtnennung durch den Verkäufer für Gebrauchtwagen

- Lederneubezug fand nicht statt, weil angeblich der Bezug nicht lieferbar wäre , aber dafür wurde ein Kompromis gefunden.

- fehlender Lackstift wurde nicht erwähnt

- alle Dichtungen des Panoramadaches ausgetrocknet dies verursacht im Innenraum Knistergräusche!

- zerknitterte Velourfußmatte nicht erwähnt

- Kratzer im Lack? Diese sein normale Gebrauchsspuren, schließlich ja kein Neuwagen

- Hologramme und Schlieren im Lack? Das sei gerade bei dem Le Mans Blau normal und würde bei jeder Aufbereitung so sein.

- Abdeckung von der Geschwindigkeitsregelanlage: lt. Verkäufer wäre ihm
das auch aufgefallen, aber BMW habe das damals (2009) so ausgeliefert
und das muss so (Anhang unten). Denn ein Fahrzeug mit meiner Ausstattung
sei ja auch sehr selten schließlich.
- es wurde in keinem der Verkaufsgespräche oder der Übergabe vom Verkäufer darauf hingewiesen, dass es sich um ein Unfallfahrzeug handelt. Auch in der Verkaufsanzeige gab es keinen Hinweis

Also bin ich nun gerade doch mächtig am Grübel, was ich noch machen kann/ soll... Schließlich habe ich den Wagen ja auch abgeholt auch wenn das sehr unglücklich verlief .

Moin moin Leute..

ich möchte einfach mal ein wenig über meine vergangenen Erfahrungen mit BMW Vertragshändlern niederschreiben. Ich denke auch, dass hier der passende Bereich dafür ist. In meinem Fall ist es nun so, dass ich in der kürzeren Vergangenheit (letzten fünf Jahre) drei 3er BMW´s bei verschiedenen BMW Vertragshändler gekauft habe.

1. Fall
War ein BMW E46 320d Touring mit EuroPlus, den ich bei BMW Kaltenbach in Werdohl gekauft habe - per Internet rausgesucht, Probefahrt gekauft --- KEINE Probleme.

2. Fall
War ein BMW E91 320d LCI mit EuroPlus, den ich bei BMW Kaltenbach in Overrath/ Köln gekauft habe - per Internet rausgesucht, Probefahrt gekauft --- subjektiv nur Probleme.

Nachdem ich dann etliche Erfahrungen mit BMW Service und deren Kundenorientierung in den letzten 13 Monaten sammeln konnte, dabei etliches über die für mich zum Teil wenig premiumhafte Qualität der E9x Serie erfahren musste. Stand für mich fest, dass ich meine konkreten Vorstellungen für ein passendes Fahrzeug in den bekannten Suchmaschinen etc. eingebe und immer mal wieder schaue, ob es nicht eine gute Gelegenheit gäbe den für mich unglücklichen 320D abzustoßen.

3.Fall --- PremiumSelection
Und dann im Februar war es endlich soweit, dass ich einen passenden Kandidaten fand. Ein 330 mit voller Hütte, Premium Selection, unter 100 000 km, großer bekannter BMW Vertragshändler im Frankfurter Raum... Es klang ALLES wirklich extrem zufriedenstellend, bei der ersten Begegnung war es anfangs etwas holprig. Im Verlauf des Vormittags wurde es dann aber entspannter und man verließ den Verkaufsraum mit einem guten Gefühl.

Also machte ich die vertraglichen Dinge soweit fertig und signalisierten dem Verkäufer auch, dass ich nicht übereilt mein Fahrzeug abholen muss, So hatte der Verkäufer bzw. der Händler in Hofheim fast 14 Tage Zeit, um die vereinbarten Leistungen (Lackaufbereitung, Neubezug des Lederfahrersitzes, PremiumSelection Check, Innenraumaufbereitung), die schriftlich fixiert wurden durchzuführen. Man war ich zu dem Zeitpunkt noch zufrieden!!!

Abholung an einem Montagmorgen (extra einen Urlaubstag genommen, da die Anreise über 300 km ein Weg), anvisierte Zeit gab ich mit 9 bis 11 Uhr an. Es war angedacht eher zu 9 Uhr da zu sein, aber die Verkehrslage ließ es nicht zu, so dass ich um 10 Uhr da war. Verkäufer war sichtlich in Stress, sprach auch nur mit dem Rücken zu mir gedreht anfangs... Unterbrach dann immer wieder unser Gespräch, um eMail oder Telefonate zu erledigen. Dann ruckigzuckig die Formalitäten erledigt, Vertragsdurchschriften, Übergabezertifikat etc. üebrgeben (zwischen den Unterbrechungen) und dann ab zur Kasse! Geld bezahlt, Verkäufer zeigt auf einmal noch weniger Interesse! Ging nur noch fix zum bereitstehenden Fahrzeug; einmal drumrum gelaufen, wieß mich explizit auf den Fahrersitz hin und wünschte mir dann viel Spass.

Ich fuhr den Wagen auf die andere Seite des Geländes, um meiner Begleitung den Heimweg zu erklären etc. und natürlich auch den Wagen vorzuführen. Daraufhin vielen uns schon ein paar Dinge auf --- Lack voller Hollogramme, ShadowLine Leisten an der Oberkante abgeschliffen, Fußmatte Beifahrerseite einen dicken Knick, Kratzer im Lack, komplette Abdeckung der aktiven Geschwindigkeitsregelanlage fehlt, Lackstift war nicht im Fahrzeug, Zierleiste ShadowLine Beifahrerseite Hinten gelöst...

Aussagen bzw. Nichtnennung durch den Verkäufer für Gebrauchtwagen
- Lederneubezug fand nicht statt, weil angeblich der Bezug nicht lieferbar wäre , aber dafür wurde ein Kompromis gefunden.
- fehlender Lackstift wurde nicht erwähnt
- alle Dichtungen des Panoramadaches ausgetrocknet dies verursacht im Innenraum Knistergräusche!
- zerknitterte Velourfußmatte nicht erwähnt
- Kratzer im Lack? Diese sein normale Gebrauchsspuren, schließlich ja kein Neuwagen
- Hologramme und Schlieren im Lack? Das sei gerade bei dem Le Mans Blau normal und würde bei jeder Aufbereitung so sein.
- Abdeckung von der Geschwindigkeitsregelanlage: lt. Verkäufer wäre ihm das auch aufgefallen, aber BMW habe das damals (2009) so ausgeliefert und das muss so (Anhang unten). Denn ein Fahrzeug mit meiner Ausstattung sei ja auch sehr selten schließlich.

Da der Verkäufer bereits den nächsten Kunden in seinen "Fängen" hatte, war er im dirketen Gespräch sehr kurz angebunden. Leider hatte ich bereits auch einen weiteren Termin vereinbart und musste auch los... Daher einigten wir uns, dass ich Bilder machen kann und wir Alles weitere dann per eMail/ Telefonat klären.

Direkt zu Hause, am Abend, habe ich dann noch die Teilenummer von der fehlenden Abdeckung rausgesucht. Komisch es gibt dort wirklich eine für und BMW hat das doch nicht so verkauft??? :conf: Am kommenden Tag, dem Verkäufer eine eMail gesendet, was mir noch aufgefalen ist auf der Heimfahrt. Reaktion??? Also das hätten Sie schon direkt vor Ort bei der Übergabe ansprechen müssen, so kann ich da nichts mehr an bieten.

Das versteht BMW also unter einer Premium Selection??? Also das Schlimme ist, dass der BMW an sich mit der Ausstattung und dem Motor genial ist und ich daher nicht dran denke, den Wagen umzutauschen. Was ich ja durchaus könnte, aber nicht will. Dennoch habe ich per eMail etwas Druck ausgeübt und meinen Unmut deutlich zum Ausdruck gebracht. Darauf einigten wir uns, dass er ein Carepaket zusammenstellt (fehlende Abdeckung, Zierleiste, Umweltplakette, Lackstift) und mir dieses zusendet und ich mich um die Lackaufbereitung selber kümmere.

Das ist sicher nicht die Art Service die ich von BMW gewohnt war und nicht erwarte, aber ganz ehrlich habe ich keine Lust mehr mich mit einem solch arroganten und uneinsichtigen Verkäufer rumzuärgern. Der hat sein Fahrzeug verkauft und abgeschlossen. Der Händler sponsort weiter einen hessischen Erstligisten in der Fußballbundesliga und einen gewissen Boxer usw.. Das ich da als einzelener Privatkunde keine Rolle spiele ist klar, aber ich bin ja auch nicht direkt auf diesen "Laden" angewiesen, denn durch die EuroPlus kann ich mich an meine vertrauen BMW Vertragswerkstätten in Nordhorn bzw. in Leer wenden.

Fazit:
Ein telefonat mit BMW erklärte mir nur, dass es eine Checkliste gäbe für die PremiumSelection. Ansonsten ist der verkaufende Händler mein Ansprechpartner! Da ist der Kunde doch mal wirklich , bei BMW. Wie erwähnt, der 330D ist einfach ein super geniales Fahrzeug mit in meinem Fall wirklich sehr sehr guter Ausstattung. Daher überwiegt für mich das Positive und das ist das Fahrzeug. Da er einfach volle Hütte hat, werde ich da wenig bis fast gar nichts dran machen und das Geld eben in die Pflege stecken.

Und diesen Erfahrungsbericht etwas abgewandelt werde ich auch an die BMW AG München senden. Nur werden dann auch Daten und Namen benannt, um Fakten zu schaffen. Wobei dies wie immer bei BMW mit einem Standardbrief abgespeist werden wird.

Für mich kann ich festhalten, dass bei einem Fahrzeug von der BMW Premium Selection also Folgendes inbegriffen ist:
- ignorante und unwissende Verkäufer
- Lackaufbereitung beinhaltet bei BMW immer Schlieren und Hollogramme
- gebrochene Halteurngen, zerknicktes Interieur inklusive
- schriftliche Absprachen werden großzügig ignboriert und gehofft, dass der Kunde es nicht merkt

ps.: Achja, dass "Carepaket" ist seit nun mehr weiteren 14 Tagen noch immer nicht auf dem Weg zu mir. Denn da fehlen nun noch Teile, angeblich geliferter Teile waren wieder defekt usw. --- für mich sind das einfach weitere Ausreden. Das Kalenderjahr 2013 ist ja noch jung und die EuroPlus geht ja auch noch ein Jahr, denke mal bis dahin wird der Verkäufer es hinbekommen, die fehlende Teile mir zu zusenden. Ich habe inzwischen den BMW bei meinem Vertragshändler vorgestellt und mir dort eine Durchsicht gegönnt! Dabei wurde ich explizit auf die fehlende Abdeckung der Regelanlage hingewiesen, weil diese extrem empfindlich sei.

Interessant auch oder gerade die Farbe... Bin gespann, was da kommen wir in den nächsten Wochen und Monaten?

Glückwunsch zum neuen

Zitat von AWN

es ging alleine um die Motoren und das "fahrgefühl" zwischen D und I

Da hilft nur ausgiebig, dieses komische Ding Namens Probefahrt des D und I zu nutzen.

Wobei ich das immer noch nicht verstehe, warum dich das weiter interessiert, wenn die Kosten scheinbar nicht ins Budget passen???

Aber im Prinzip kann doch hier geschlossen werden, denn wenn ich das richtig verstanden habe --- sind die Versicherungskosten alleine schon nicht im Rahmen des Möglichen für den TE??? Oder bezog sich dies nur auf den Diesel???

Denke auch, ohne das irgendwie werten zu wollen, dass der TE mit einem kleineren und kostengünstigeren Fahrzeug zur Zeit zumindest besser bedient wäre.

Ja, dass Konzept bei dir mit den weißen Felgen gefällt mir wohl auch sehr gut.

Du hast ja auch Oyester innen, wie sorgst du denn dafür, dass da die Jeans etc. sich nicht drin verewigen??? Gerne auch ne PN.