? Klemme 15 und Klemme R ausschalten
...damit ist doch "schlüssel komplett raus" gemeint, oder?
Beiträge von OIMIME
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UPDATE: Die Fehlermeldeung "0x2A70 - CDKDIVVT - Fehler Stromplausibilisierung" ist vorhanden!
...habe aber ein interessantes Phänomen festgestellt:
1. Morgen war es im FS vorhanden. (FS gelöscht)
2. Bin dann ca. 250km gefahren.
3. FS ausgelesen alles sauber, dachte dann WTF!
4. Nach ca. 2 Stunden wieder in die Garage (habe Regensensor initialisiert) --> Auto nicht angelassen, nur die Zündung paar mal angemacht!
5. FS ausgelesen, Fehler wieder vorhanden!....naja muss ein Termin beim
machen! -
Hi Aeri1112, habe zZ. das gleiche Problem wie du
...wie ist es bei dir ausgegangen, was war das Problem?Meine Phänomen: Im Leerlauf ist der Motor ab und an unruhig, das bedeutet die Drehzahl schwankt +/- 100 rpm, aber nur ab und an. <-- hattest du das auch?
Bitte um Antwort!
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Ich würde jetzt zuerst mal die Adaptionswerte vom Getriebe und vom MSG löschen, dann ne Runde drehen und schauen ob die Fehler wieder da sind.
Wenn ja, dann zum
und schauen lassen ob da wirklich eine Puma-Maßnahme vorgesehen ist...Wenns wirklich nur eine neuere Software braucht damit das Problem behoben ist, dann könnte dir das sicher auch ein Codierer machen.
...adoptionsdaten gelöscht, reset durchgeführt! 3-5 min bei angeschalteter zündung gewartet. kleine runde (mit unter vollgas) gedreht, FS leer! werde morgen nach ca. 70km den FS auslesen und berichten 
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...habe vorhin den FS ausgelesen, diesmal waren zwei Fehler vorhanden.
Code
Alles anzeigen---------------------------------------------------------------------------------------------- Adr Grobname JobStatus Status 12 DME/DDE OKAY 2 Einträge ---------------------------------------------------------------------------------------------- Steuergerät : 12 DME/DDE - MEV9N46L - Motorelektronik ME9.2 4 Zylinder N46 Fehlerort : 10864 0x2A70 - CDKDIVVT - Fehler Stromplausibilisierung Job Status : OKAY Fehlersymptom : 234 gemessener Strom VVT unplausibel Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt Fehler vorhanden : 32 Fehler bisher nicht aufgetreten Warnung Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen F Überlauf : --- . . . ---------------------------------------------------------------------------------------------- Steuergerät : 12 DME/DDE - MEV9N46L - Motorelektronik ME9.2 4 Zylinder N46 Job Status : OKAY Fehlerort : 10863 0x2A6F - CDKMINHUB - Minhubadaption Anschlag mehrfach Fehlersymptom : 58 max.Anzahl der MINHUB-Anschläge überschritten Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt Fehler vorhanden : 34 Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase) Warnung Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen...habe im Netz was gefunden! Hier: http://www.bmw-syndikat.de/bmw…81___E82___E87___E88.html
Kann das evtl. jemand bestätigen bzgl. der PuMa Massnahme?
Thx!
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FYI:
Habe KOMBI LOW & Automatik.
Musste bei mir im KOMBI -> Getriebeart von Automatik auf Handschalter umstellen!...und schon hatte mehr Infos gleichzeitig im Display
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Hatte die Fehler gelöscht und später nochmal ausgelesen...
Fehlerort und Fehlersymptom sind für mich relevant, oder?
...das ist das Ergebnis:Code
Alles anzeigenAdr Grobname JobStatus Status 00 JBBF OKAY Kein Eintrag 01 MRS OKAY Kein Eintrag 12 DME/DDE OKAY 1 Eintrag 18 EGS OKAY Kein Eintrag 29 DSC OKAY Kein Eintrag 3F ASK OKAY Kein Eintrag 40 CAS OKAY Kein Eintrag 45 RLS OKAY Kein Eintrag 47 ANTTU OKAY Kein Eintrag 56 FZD OKAY Kein Eintrag 60 KOMBI OKAY Kein Eintrag 62 MOSTGW OKAY Kein Eintrag 63 MASK/CCC OKAY Kein Eintrag 64 PDC OKAY Kein Eintrag 67 ZBE OKAY Kein Eintrag 6D FAS OKAY Kein Eintrag 72 FRM OKAY Kein Eintrag 73 CID OKAY Kein Eintrag 78 KLIMA OKAY Kein Eintrag A0 CCC OKAY Kein Eintrag Ergebnis: Fehlerspeicher lesen Details -------------------------------------- Datum : 27.01.2014 19:28:41 Baureihe : E87 Umfang : Alle Steuergeräte JobStatus : OKAY Anzahl : 1 ---------------------------------------------------------------------------------------------- Steuergerät : 12 DME/DDE - MEV9N46L - Motorelektronik ME9.2 4 Zylinder N46 Job Status : OKAY Fehlerort : 12160 0x2F80 - CDKCUHR - Fehler CAN / relativer Zeitgeber Fehlersymptom : 231 CAN rel. Zeitgeber unplausibel Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt Fehler vorhanden : 32 Fehler bisher nicht aufgetreten Warnung Flag : 49 Fehler würde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen -
...jungens, sry habe vergessen zu erwähnen ist ein 118iA (e87)!
Aber kann mir einer sagen, in welche Richtung sich das Ganze bewegt? Habe im Netz zum einem was von Getriebe aber auch Lambdasonde & Co. gelesen. Wobei das zweite eher passen würde, da ich letzte Zeit rel. unruhigen Leerlauf habe.
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Hallo,
konnte bezüglich den Fehlern nichts in der Suche finden.Kann einer von den Prof. hiermit was anfangen oder braucht man den Hex-Code?
[Blockierte Grafik: http://imageshack.com/a/img163/3543/ixui.jpg]...Thx im voraus!
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...die op erfolgreich verlaufen
neuer datenstand sowie tools und es läuft wieder! vielen dank an alle! TOP!