Beiträge von nm335

Das müsste Reflexsilbermetallic sein.

Bei hellen Farben oder den ganzen Silbertönen sieht die unlackierte M-Heckschürze noch ganz ordentlich aus, aber bei einem schwarzen BMW, egal ob uni oder saphirschwarzmetallic, sieht die Schürze sehr bescheiden aus . Aus diesem Grund habe ich auch das M-Paket bei meinem Coupe nicht genommen, obwohl mir die Frontschürze sehr gut gefallen hätte.

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Original von EvilMagics
Dann kann ich mir ja auch eine kleine MagLite ins Auto legen....

Oder ne grosse in den Kofferraum

Was soll man da noch sagen 8o.

Die Bilder auf dem Steg mit dem Schnee im Hintergrund könnten aus einem Werbehochglanzmagazin entsprungen sein, sehr schön anzusehen .

Respekt!!!!

Die Nieren glänzen so schön, sind die jetzt in Wagenfarbe lackiert oder einfach nur aus schwarzem Kuststoff???

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Original von C.O.
Schönes Fahrzeug. Wird Zeit, dass meine Felgen eintreffen Bist du mit der Leistungssteigerung von Noelle zufrieden? Bin auch am überlegen ob ich mir die Endtöpfe 2x90 von Eisenmann zulege. Wie ist der Sound?

Gruß C.O.

Hab ja gesagt das es 4 lange Wochen werden :P, aber bei den Felgen mehr als verständlich .

Mit der Leistungssteigerung von noelle motors bin ich mehr als zufrieden , hat jetzt halt eine viel stärkere Turbocharakteristik und man denkt wirklich in einem anderen Fahrzeug zu sitzen.

Habe die Variante "Sport" von Eisenmann, wollte damals die Variante "Race" ,die ja eigentlich nur für den Rennsport oder Export vorgesehen ist und der Verkäufer von Eisenmann hat mir und meinem Händler davon abgeraten, weil sie einfach zu laut sei, speziell beim 335i.

Der Sound ist wesentlich aggressiver als der derSerienanlage, von dumpf sonor bei niedrigen Drehzahlen bis grell kreischend, vor allem bei "Beschleunigungsorgien" aus dem 2.oder 3.Gang heraus. Beim runterschalten "blubberts dann auch noch so schön.
Ein Phänomen das ich bis jetzt bei fast allen Eisenmann Anlagen beobachtet habe ist, das wenn der Motor bzw. die Abgasanlage noch nicht richtig warm sind, bei exakt 2800 U/min die Lautstärke wie per Knopfdruck mind. verdoppelt wird, 100 U/min darunter oder darüber wieder die "normale" Lautstärke und bei erreichen der Betriebstemperatur auch.

Was wirklich enormes Suchtpotenzial hat, auf jeden Fall bei mir , sind die Fahrten durch Tunnels :D.

Ich würde auch die 90er nehmen, habe ja wie beschrieben die 102er, sind mir aber doch auch etwas zu gross und hab mir jetzt auch die 90er Rohre bestellt.

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Original von Dani1986
Wow, einfach traumhaft das Auto
Kommst du auch aus der Gegend von Stuttgart?
Dani

Danke,
komm aus Rottweil, ca.100km von Stuttgart entfernt, also auch ausem Schwabeländle =)

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Original von EvilMagics
Wenn du dir ein Gewindefahrwerk holst, kannst du die Höhe ja so einstellen, dass er dennoch tiefer kommt aber trotzdem noch irgendwie auf den Hof kommt!

Ja, habe auch schon mal mit meinem Händler gesprochen und der meinte auch ich solle ein Gewindefahrwerk verbauen, am besten das KW Gewindefahrwerk V2 oder sogar V3 mit variabler einstellbaren Zug-und Druckdämpfung, da kann man noch etwas rumexperimentieren.

Viiiieeeel besser,

sogar Eisenmann macht es aus Kostengründen mittlerweile bei vielen Modellen so, einfach einen Endtopf und die verschiedenen Endrohrvarianten werden einfach mit einer Schelle befestigt.

Ja klar, hier ein paar Bilder der Fussmatten: