Also nochmal was andres:
Sprich nochmal mit der einen werkstatt.
Du zahlst doch nicht den Noxsensor, wenns der gar nicht war!
Beiträge von Bavarian330
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gabs mal nicht unterschiedliche? von den Farben her?
Kann mich errinnern dass ich am e46 einen Winterschraubensatz und Sommerschraubensatz hatte.
Einer war silber der andre schwarz
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Würde ich aufjedenfall bei BMW machen lassen, es sei denn, deine Versicherung schreibt dir eine Werkstatt vor, das solltest du vorher abklären.
Auch wenn er eine SB hätte, würde ich es bei BMW machen lassen, die SB ändert ja nichts daran
Bei mir hat es im übrigen knapp 960€ inkl. Steuer (Scheibe allein hat 266€+Steuer) gekostet.
es soll auch andere Werkstätten geben, die selbst mit SB, auf die SB verzichten
hab ich mal gehört... -
wenn du eh keine SB hast, würd ich zu BMW gehn...
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und bitte bitte das nächste mal einen aussagekräftigeren Titel wählen....
wenn du in deinen radkasten greifst, wirst du feststellen, dass der kotflügel
in den radkasten reinragt, wie bei einem
L sieht das im schnitt aus.der untere haken des L ist meist die stelle,
an der der reifen schleift.daher setzt man mit einer bördelmaschine an
und drückt diesen haken nach oben, sodass es
eher wie ein V oder fast ein I aussieht. das ist
dann das bördeln/kanten umlegen. -
Faustregel: wenn der Steinschlag (mit den Rissen aussen rum) größer ist als ne 2€ Münze, ist eine reparatur nicht mehr möglich
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hm..ich kann mich zum glück noch nicht beschweren.
NOX Sensor, Niederdrucksensor, 6 Injektoren auf Kulanz nach 4 Jahren und 40000 km. (ca. 1200€) -
also ich versteh das so, dass er Kulanzantrag gestellt hat und von der Materialprüfungsstelle eine Absage bekommen hat...
oder vertu ich mich?
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naja ich will ja nix sagen.
Aber ich brauch im Stadtverkehr mind. 13 Liter...Kein Fehlerspeichereintrag oder sonstigesfind ich aber bei 272ps auch nicht schlimm.
Dafür brauche ich auf der AB mit 150 nur 9 Liter. -
Hochdruckpumpe.
Ich nehm an dass bei dir alle 6 Injektoren gewechsel gehören!les dir das mal durch: klick mich
