Gibt keine ABE und natürlich muss das eingetragen werden.
Für eine Eintragung benötigt man mindestens ein Gutachten vom Hersteller, oder?
Gibt es im Forum Personen, die evtl. auch diesen Kellners Sport Auspuff verbaut haben? Wie seid ihr damit vorgegangen?
Danke!
Jedoch finde ich keine Downloads für ABEs o.ä.
Weißt du, ob diese Anlage zugelassen ist und eine ABE notwendig ist?
Hallo,
ich habe mir vor kurzem einen e92 M3 gekauft.
Dieser hat eine Kelleners Sport Auspuffanlage verbaut. Nun habe ich im Internet und unter den Suchmaschinen nach diesen Auspuffanlagen nach einen Gutachten /ABE gesucht, jedoch erfolglos. Auch komme ich nicht auf die Kelleners Homepage www.kelleners-sport.com/de. Existiert diese Firma noch?
Hat jemand von euch auf einen E9x M3 solch eine Auspuffanlage verbaut und eine ABE dazu?
Kann mir jemand diese ABE als PDF zuschicken oder ggfs. eine Kontaktadresse zu Kelleners Sport geben?
Oder muss dieser extra eingetragen werden?
Über Infos wäre ich dankbar!
Gruß, Michael
Schönen guten Abend,
bei meinem e90 sind beide Nebelscheinwerfer innen komplett feucht und der Reflektor ist schon z.T. blind.
Wollte jetzt in Ebay zwei Neue kaufen:
http://www.ebay.de/itm/3807383…_trksid=p3984.m1423.l2648 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
Ich weiß aber nicht, ob es sich hierbei um ein Billigprodukt handelt.
Hat einer schon Erfahrung mit denen gemacht?? Halten Sie bzgl. Dichtigkeit, Reflexion...
sollen ja auch wieder eine Weile halten...
oder wäre das Geld in einen originalen BMW-Nebelscheinwerfersatz besser investiert? (ca. 2x 90€)
Vielen Dank,
Michael
So, ich war jetzt mal beim Freundlichen:
Entweder PowerModul oder IBS.
Wir vereinbarten einen Termin. Nach der Heimfahrt funktionierte wieder alles 
Habe seit Samstag Probemessungen durchgeführt, ladet seitdem zw. 13,7 und 14V.
Wahrscheinlich hat mein Auto Angst vorm Freundlichen :))
Mal schaun, wie lang es hält!
An allen Helfern ein dickes DANKE!!!
Danke euch, für die hilfreichen Antworten.
Ich werde jetzt mal zum Freundlichen fahren, und mein IBS auf defekt überprüfen lassen.
Werde wieder berichten! 
Damals war der Regler der LiMa defekt und diese ladete dann mit 16V++, sodass die komplette LiMa mit Hauptkabeln zur Pluspolklemme (hatten geglüht!) und Batterie erneuert wurden.
IBS ist vorhanden! Jedoch kam noch keine Meldung wie "Batterie stark entladen" oder dergleichen.
wenn man von oben reinschaut, ist der stecker zwischen Motorabdeckung und Kühlerschlauch zu erkennen... ist an die LiMa gesteckt...
wie gesagt: stecke ich diesen ab, messe ich am Überbrückungspol vorne 14,2V...
ein Bild von diesem Stecker ist gerade im Gange!
habe ihn gerade bei 3000rpm gemessen: 11,8V - keine Änderung.
wird jedoch der div. Stecker von der LiMa weggesteckt, ladet er mit 14,2V
