Dieses wackeln habe ich aber auch manchmal. Nicht immer. Wenn ich im Leerlauf im Stand Gas gebe (Gasschübe) dann wackelt das Auto auch. Liegt wohl am 6 Zylinder bei mir.
Ist es bei dir bei JEDEM Stand oder hängt es auch davon ab wie und wo du stehst? Ich habs z.B. nur manchmal. Und das mit dem vorbeifahrenden Autos kenn ich 
Also das mit dem rattern in D ist mir heute morgen auch aufgefallen. Im Stand ist ein Unterschied zwischen P und D zu hören. Es hört sich an wie ein gleichmäßiges klackern aber dumpf, kaum zu hören. Könnte natürlich an den Lamellen und der Last liegen. 
Hallo Jungs,
ich habe gerade beim Freundlichen nachgefragt was für meinen 325d Bj 2011 der Ölwechsel nach Serviceintervall kostet. 260 € wovon alleine 184€ auf das Öl entfallen?! Das ist doch nicht normal oder?!
Ich hab gerade angefragt ob ich mein eigenes mitbringen kann. Dann verschieb ich den Termin und kauf es mir bei oeldepot24.de oder so.
Edit: Ich brauch 7.2 Liter 5W-30......welches nehm ich denn da? Shell Helix? Castrol? Mobil? -.-
Guten Morgen,
gestern Abend ist mir etwas aufgefallen. Mein 325d Bj 12/2010 mit knapp 21.000 km hat im DS Gang (Automatik) bei über 3000 u/min beim beschleunigen ein helles rasseln/klingeln gehabt. Aber nur beim beschleunigen, nicht beim ausrollen, beim langsam gas geben und nicht unter 3000 u/min.
Er hat keinen Zugverlust, Motor läuft im Stand rund etc. Motor war rel. kalt (ich hab ihn aber nicht getreten - im DS Gang eher ein sanftes beschleunigen nicht über 4000 U/min heraus). Lag es vielleicht daran?
Sagt mir bitte nicht, dass jetzt schon mein Turbo kaputt ist. 
Ich werde heute Mittag auf die AB fahren und nochmal testen in welchen Situationen das auftritt.
Das ist alles Geschmackssache. Finde den 4er irgendwie überflüssig, da sich 3er und 5er momentan optisch doch auch kaum unterscheiden. oO
Viel bedenklicher finde ich das Zitat "[...]und endlich einem Qualitätsniveau, das dem Premium-Anspruch der Marke gerecht wird." Das es x Modellreihen geben muss, bis die Qualität endlich mal stimmt?! hmmm....
Alles klar Danke. Werd ich im neuen Jahr mal einen Händler aus der Usermap anfahren. 
Meistens wird es jedoch als akustisches Problem deklariert/abgetan was natürlich keine Garantie abdeckt.
Was meinst du denn damit? Das der Mechanikger sagt "Das ist halt so" und ich bekomm keine Reparatur sondern muss hoffen, dass es innerhalb der Werksgarantie noch kaputt geht? 
Oder fallen "akustische Probleme" nicht unter die Werksgarantie? Dachte da fällt alles drunter außer Verschleißteile wie Bremsen, Stoßdämpfer etc.
Naja ich bin 10 Jahre nen Klapperpolo gefahren und jetzt hab ich nen 325d mit noch einem Jahr Werksgarantie. Was würdest du / ihr machen? Lohnt sich ein Besuch beim Freundlichen oder schickt der mich wieder heim weil nicht kaputt? Ich weiß nicht, was mit der Werksgarantie alles abgedeckt ist.
Aber ist es denn normal, dass bei einem 12 monate alten Auto die Lüftung quitscht??? -.-
Wenn ihr bescheid wisst ob es auf die Garantie geht, dann fahre ich mal beim Freundlichen vorbei
Dito. Ein Jahr Werksgarantie muss ja für was gut sein. 
