bekommt man noch was für die OEM Nebler?
Hab meine dieses WE ausgebaut und jetzt liegen sie nur noch rum...
Nö -.- hab ich schon probiert. Selbst für 30EUR pro Stück mit GP Thunder 8500k fast neu will die keiner...
Falls hier jemand interesse hat 
PM an mich!!!!! XD
Wenn dir die vom M3 besser gefallen dann Kauf dir welche die Nachgebaut sind.
Die Pässen auf dem normalen 3er Plug n Play und sind garantiert günstiger 
Ansonsten M-Paket Schweller wenns original BMW sei soll 
IEinfach ganz normal fahren ...
ch glaub dein BMW bekommt das schon selbst hin
der Fotowinkel ist aber nicht der selbe, aber das Design ist 1:1 kopiert
... es sind ja nichtmal die Beyton das sind Baracudas. Böse Baracuda haben auch Kopiert ... sowas aber auch 
Die Diskussion ist so überflüssig wie die Frage was besser ist: M3 oder 335i mit 420PS 
Was muss eine Felge liefern damit sie als Qualitätsware zählt?
1. Nicht reissen
2. Passgenau
3. Keine Unwucht
4. Corrosionsbeständig
Wenn sie das liefert = gut, wenn nicht = schlecht ...
Ohne Erfahrungswerte mit den Felgen sind solche Aussagen wie die deinen reines fischen im trüben! 
EDIT: Die Felgen sind übrigens nicht die Breyton, die haben mehr Schrauben schau mal nach
Appropos imitieren, was glaubt ihr denn wie Breyton auf das design gekommen ist?
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[Blockierte Grafik: http://www.breyton.de/cms_upfiles/product_picture/wheels/201001/29/MGNfFPrj7d7nBA8.jpg.s.thumb.jpg] Breyton RACE GTS
Everything is a remix
Asooo also sind das nur sage mal spekulationen so nach dem motto"die sind so billig die können net gut sein"(...)
Genau!
Ausserdem bieten die auch noch andere Finishes:
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(Hier mal für unsere Tiefbett-fetischisten )
mein Tiefbett von meinen 2-teiligen, geschmideten Felgen sind von hand hochglanzpoliert.... und immernoch besser als irgendwelche China-Replika Z-Performance müll.
ZitatWarum denn china müll?
Wollte mir eig solche felgen jetzt holen aber ihr verwudert michn bisschen gibts darüber schlechte erfahrungen oder sowas weil wenn dann seit so freundlich und teilt die öffentlich mit bitte!!
Nicht das ich wüsste, ausserdem bietet Z-Performance auch andere eigene Designs an. Und selbst wenn, 750€ für einen Satz Felgen ist unschlagbar. Das ist weniger als ich für die Reifen zahl! Try and Error oder eben villt auch nicht:D
Rob
Naja, zugegeben hässlich ist es nicht. Ich finde trotzdem Felgen ohne Tiefbett schöner als mit.
Turbo-Ralle
Konntest du denn durchs polieren viel an Steinschlägen wieder rausholen? Wie sah es mit Bremsstaub aus? Greift der die Chromierung an? (kann bei lack ja schnell mal passieren wenn man zu selten wäscht)
mein Tiefbett von meinen 2-teiligen, geschmideten Felgen sind von hand hochglanzpoliert.... und immernoch besser als irgendwelche China-Replika Z-Performance müll.
Zur Materialqualität habe ich nie etwas gesagt und mir persönlich ist Tiefbett 10x mehr Golf Tuner als Chrom (zumindest wenn es ein Stimmiges Konzept ist).
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( Ist jetzt absichtlich übertrieben)
So und nur schluss mit Off Topic!
Tipps und Tricks zur Chromfelgenpflege:
Nachteil: sieht einfach nur beschissen aus!
Nabendurchmesser? Wieviele Schraubenlöcher?
Sagte der mit den Tiefbettfelgen
Ich bin in der Z-Performance Sammelbestellung dabei und kaufe mir die ZP1 in BlackChrome. Soll heißen ich bin ebenfalls an Tipps und Tricks interessiert
EDIT: Ich finde gut aussehende, zum Konzept passende Chromfelgen genial! Und ob poliert oder verchromt ist zumindest Optisch sehr ähnlich. Und naja, ein Vorteil von Chrom: Es ist theoretisch sehr viel strapazierfähiger als Lack. Ob das in der Praxis auch so ist weiß ich nicht
