Klink mich mal schnell hier rein... Zahlen die Versicherungen eig. auch Steinschläge an den Scheinwerfern? 
Beiträge von denyo
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Der erste Versuch ist auch mehr oder weniger geglückt. Jetzt muss ich nur noch welche für mich machen
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Uiuiui ihr macht mich ganz verlegen
Danke Jungs!Tja Sven, war ne schwere Geburt soviel Geld "nur" für Spiegel auszugeben
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Hab noch was im 1er Forum gefunden:
ZitatNachtrag 17.05.2013:
Konnte mir selbst helfen.
Spiegel ist im ausgebauten Zustand komplett zerlegbar. Es ist nur etwas zeitaufwendig (Alles geklippst oder geschraubt (Torx)).
Spiegelfuß und Spiegeldreieck sind mit einer Art Hohlniet miteinander verbunden. Die muss aufgebohrt werden (Mit einem 13er Bohrer geht es super, 12er Bohrer bedingt).
Um die beiden Teile wieder miteinander zu verbinden, kann eine M10er Hohlgewindestange (Hohl wegen der Kabel, die durch müssen) mit zwei Muttern verwendet werden. Zur Sicherung sollte "Schraubensicherungszeugs" verwendet werden. Als M10er Hohlgewindestange (Länge 55 mm) kann optimal auch ein Feingewinde- , Lampengewindestab welchen es in jedem Lampen-, Elektronikladen für kleines Geld (3,-€) zu kaufen gibt, verwendet werden.Klingt einleuchtend
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Das war auch mein erster gedanke... Ist alles irgendwie recht verzwickt mit der Geschichte
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Kennzeichen auf jeden Fall mittig
Leider gehen die orangenen Felgenränder auf den polierten Felgenhörnern total unter
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WIe hast jetzt das mit der Anklappfunktion gelöst??
Gar nicht...
du hast fliegen gesammelt oder wie?
Du hast das Update erkannt! Airbrush im Used-Optik
du hund 
einfach nur spitze
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Die wird bei mir komischerweise auch immer länger
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Hab die Anklappfunktion schon. Bau grad auf M3 Spiegel um und würde die gern übernehmen.
