V8 war mir zu viel Umbauaufwand.
Deswegen blieb ich beim 6-Ender.
V8 ist im Cabrio mittlerweile eh nicht mehr eintragbar.
Weil das Karosseriefestigkeitsgutachten nur bis 256PS oder 258PS geht.
Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
gibt noch einen Tüv bei uns der es macht... wird aber auch nur noch eine Frage der Zeit bis es da auch nicht mehr geht 
Hoffe nur dass ich fertig werd bevor es soweit ist 
Die alten Kisten rocken einfach 
Der beste Motor fürs Cabrio ist immer noch der M60B40 
Hab ich in meinem drin 
Wie in der Baumarktwerbung... Es gibt immer was zu tun
Ich Trink in München vor 
Vorletztes Jahr Afghanistan, letztes Jahr Übungsplatz, dieses Jahr mal Kosovo... Glaub ich muss erst kündigen bis ich mal zum Asphaltfieber komm 
Die sind echt zu krass. Hab die auch noch verbaut
Werden aber definitiv gegen andere getauscht!
Ohmann was ne scheisse!
Seh ich inzwischen auch so! Alleine die Umrüstung kostet dir min 1500 wenn du es vernünftig machen willst.
Das kleine kannst gleich wieder zu machen und an meine Adresse weiter schicken
http://www.autoevolution.com/n…-photo-gallery/94258.html
Hier gibts die restlichen Bilder zu der Traumkarre
[Blockierte Grafik: http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/bmw-m3-wrapped-in-matte-pink-photo-gallery_8.jpg]
