ZitatST X ist ein KW V1 mit der noch alten Dämpfertechnik als non-inox.
ST XA ist halt ein KW V2 Pendant.
Das passt schon so, denyo!
KW hat beim V1 jetzt seit kurzem irgendwelche Eigenproduktionen im Dämpferbereich.
Inox heißt nur dass das Dämpfergehäuse aus Edelstahl ist... Wichtig ist dass sich die Technik unterscheidet. Und da kann eben ein AP nicht mit dem aktuellen KW mithalten. Beim ST wird das zu 99% ebenfalls so sein.
Sent from my Nokia 3210
Kenn jetzt den Aufbau von den ST XA nicht genau. Glaub das aber nicht dass es baugleich mit dem KW V2 ist!
Beim APX sagt das auch immer jeder. Aber zum KW sind von der Straßenlage Welten dazwischen. Hab beide schon gefahren.
Kauf dir ein Variante 1 und bleib dabei!
Das APX hat die gleiche Technik wie die alten KW Fahrwerke.
Sent from my Nokia 3210
ZitatWird es ja auch!
Der aufgeklebte Böse Blick hat nichts mit dem Thema hier zu tun.
Dann zeig ma Bilder?! Bin da irgendwie zu doof einen Unterschied zu sehen.
Um Gottes Willen! Dachte das gibt's seit dem e36 nicht mehr 
Hab immer gemeint dass irgendwas IM scheinwerfer lackiert wird.
Danke
Kann noch jemand für Dumme den bösen Blick zeigen/erklären von dem hier auch oft gesprochen wurde?
Willst so durchdrehen wie der schwarze Liberty Walk Breitbau M3?
Der sucht nach e92 Scheinwerfern 
HRE sind schon Mega. Nur leider steht der Preis in keiner Relation zu dem was man bekommt 
Hehe,
ich klick hier auch fast täglich rein und wart auf den rechten e92 Scheinwerfer
Bitte auf keinen Fall so ne greisliche Schneeräumschildlippe wie vom gts.
Willste bei den Felgen auf Optik oder Performance gehen?
