Beiträge von Defender


    Glaube du meintest mich nicht apollo :D...
    Ok wãre eine erklarung vl kannst ja mal ein bild vor einer weißen wand machen mit abblenlicht...



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    Zitat

    Irgendwie sieht das für mich so aus, als sei der "Lichtstrahl" falsch eingestellt. Viel zu weit auf die Mitte fixiert...


    Vergleich mal Defenders Scheinwerfer Aufnahme mit deiner. Dein Licht "eckt" am Inlay an, das von Defender strahlt gerade aus dem Scheinwerfer raus. Auch bei der Fernlicht Aufnahme sind mittig 2 helle Punkte zu sehen..


    Das meinte ich mit "sein lichtbild sieht komisch aus"...
    Aber ob das mit der farbe zu tun hat???
    Ich muß auch sagen je weiter ich von der wand weg fahre desto mehr verandert sich mein lichtbild...
    Meines kommt mir auch nicht ganz normal vor werds mal fotografieren und posten...
    Würd gern eure meinung hören...



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    Wurd ich auch machen...
    Hast du sie dir angesehen vor dem einbau...
    Iwo hier im forum stand mal was uber iwelche kristalle im glaskolben die sind scheinbar auch fur die farbe zustandig...
    Wie gesagt rein optisch passt da was nicht weder die farbe noch die leuchtkraft...
    Weiß nicht obs dir hilft aber hier ein foto vom abblendlicht im dunklen wald ohne straßenbeleuchtung...
    [Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/09/10/a6aturyn.jpg]


    Sind sie auch ordentlich drinnen die brenner wobei die kann man ja garnicht schlecht einbauen...




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    Hab meinen beitrag editiert...
    Muß sagen so ein leuchtbild wie im motortalk habe ich nicht (leider)...
    Scheinbar liegt das aber an der bauform der scheinis...
    Hier mal ein bild vor einer weißen wand:
    [Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/09/10/bebehaqa.jpg]


    Das mit der einbrennzeit ist so eine sache...
    Laut meines ebay verkaufers brauchen brenner keine einbrennzeit und haben laut ihm von der ersten minute an ihre volle leuchtkraft...
    Dem kann ich nicht ganz zustimmen mir kommt schon vor das meine heller geworden sind in den knapp 3 monaten...
    Aber wie gesagt so wie deine sahen sie nie aus...
    Wenns war ist was man so liest brauchen sie um die 100 stunden oder so zum einbrennen (wenns war ist)



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    Also rein von den bildern wurd ich sagen da stimmt was nicht...
    Hier zum vergleich wie meine aussehen...[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/09/10/4u3a6apa.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/09/10/ate5yjer.jpg]
    Also weißer/blaulicher als deine...
    Wie lang hast du sie verbaut...
    Etwas einbrennen müßen die zwar schon aber so eine farbe hatten meine nie...


    Edit:
    Aber so ein leuchtbild wie auf den motortalk bildern habe ich nicht...
    Liegt aber sicher auch an den scheinis...
    Hier mal ein bild vor einer weißen wand
    [Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/09/10/udadadud.jpg]



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    Sorry aber ich bin scheinbar zu dumm für den Online Teilekatalog...


    Habe in folgenden Link meine Stoßdämpfer gesucht nur werde ich aus den Nummern nicht schlau...


    http://www.leebmann24.de/bmw-e…r=33_1283&grafikid=158111


    Wenn ich die Nummern und die beschreibung richtig erstehe gibt es bei den hinteren Dämpfern keine Unterschiede ob M-Fahrwerk,Standard Fahrwerk oder so wie ich es habe mit sportfahrwerk (kein M-Fahrwerk)...


    Warum gibt es dann für das M-fahrwerk an erster Stelle noch eine andere Nummer 33526772926???


    Wenn ich es richtig sehe bräuchte ich den Dämpfer 33526772927 könnte aber auch 33528036026 nehmen da dort auch steht "für sportliche Fahrwerksabstimmung" aber warum ist der teurer (Unterschied Gas/Öl vielleicht)...



    Ich frage weil es im Zubehörhandel bei mir schon öfters probleme gab da ich ja kein M-fahrwerk habe und bei vielen Händlern nur dieses angeführt ist und die unter der bezeichnung "sportliche Fahwerksabstimmung" nichts anfangen können...


    Wenn man ihnen aber die teilenummer nennt können sie dann sehrwohl was anfangen damit nur sollte die eben stimmen...


    Danke für eure hilfe aber vielleicht hab ichs eh richtig verstanden :D