ZitatKayhan habe auch kein dp fix und bis jetzt kein prob werde es aber lieber mal auf der autobahn testen
weißt was über die einstellung wastegate adaption value? Habe da 102 und IpityU hat 88 eingestellt
102 ist gut 
Ich hatte immer über 125, seit ich 15Ohm habe ist es unter 100.
Aber bei 102 musst du noch kein 15Ohm reinlöten, erst wenn du bei ca. 120 bist.
Was heisst hier wagen?
Der Ausdruck ist doch bisschen zu hart 
Bei mir sowohl auch bei viel anderen funktioniert die JB4 perfekt. Jetzt sogar mit Meth.....Dafür brauchst du normalerweise eine komplett neue Map
Vergiss nicht, hier schreibt ja nur jeder im Moment wer Probleme hat und nicht jeder der eine JB4 hat.
Ich sehe bei dir kein einziges Fragezeichen
Alles anzeigenstranger meine afr werte sind so wie in dem von dir geposteten einstellungsbild...
fehler
29F2 Fuel high pressure system, fuel pressure
2D25 manipulation cover, maximum air mass
bzw. was könnte da nicht passen..
ich muss sagen ich fahre seit monaten problemlos mit der alten sw.... seit ca. 2wochen hab ich die neue drauf... fuel loop auf 70 und max boos auf 19 gesetzt und es ist 1x die motorkontrollleuchte gekommen und diese fehler wurden hinterlegt...
komisch nur das ich mit der alten firmware seit monaten problemlos gefahren bin...????
muss ich noch was umstellen oder anpassen????
mfg chrisi
Versuch es mit 60 ?
Ich hatte deine 2 Fehler auch.
Glaube ca. 650Fr.
Also denn WW-Kit, Elbow mit 2 Löchern, Transport und Zoll.
Terry hat meins am Montag verschickt, am Freitag hatte ich schon Post 
Gleiche Woche...
Yep, so stimmts.
Oder du druckst einfach F1 (start) und wenn fertig F2 (stop) und dann sofort als csv Datei abspeichern und im Terry schicken.
Kommt draufan wie du das Auto meistens brauchst unter Volllast.
Logs im 3Gang sind eher dafür hier, dass in dieser kurzer Beschleunigungszeit eigentlich nichts kaputt gehen kann, falls was nicht stimmen würde.
Wenn aber alles oki läuft und der Log im 3Gang gut war laut Terry, würde ich im einen Log im 5Gang schicken, denke doch das die meisten hier, auch die AB benützen.
Und im 5Gang hast du mehr LD und viel grössere Belastung, wenn der gut, ist bestimmt alles gut und bist auf der sehr sicheren Seite.
Meth. fliesst nur bei Map 3.
Nun fahre ich nur Map 2 oder Map 3
Kleiner Zwischenstand:
Der Kolleg mit seinem S4 B5 (rs4 lader) wo gleich wie ich war, ist nun 1-2Wagenlängen langsamer von 80-200. Ab 200 wirds ganz schlimm Sag mal 5 Wagenlängen, vielleicht weniger, vielleicht mehr. Aufjedenfall genug für die 500Dollar bei so einer hoher Leistung schon.
Empfehlenswert!!
Keine Störungen....
Falsch, die neue Software ist besser.
Habt ihr keine Vergleiche mit anderen Autos?
Bei wir ist der Vergleich mit anderen Autos besser und die DB-Zeit auch ein bisschen besser.
