Beiträge von Dieeasy-335xi

Seid mir bitte nicht böse aber das Teil sitzt hinter der Stoßstange. Sowohl von oben als auch von unten durch einen Haufen Plastikverkleidungen verdeckt. Wen bitte interessiert da das aussehen? Höchstens noch in Bezug auf die Form der Eingangs- und Ausgsngsbögen. Für mich ist wichtig, dass er dicht, nicht zu groß, passgenau und effizient ist.

Hauptsache die LLK´s sind dicht und halten den höheren Ladedruck aus. Außerdem sollte Schweizer was von seinem Handwerk verstehen, die werden die Turbulatoren schon ordentlich einsetzen.

Indem Fall würde ich einen nehmen.
Für mich wäre es nur wichtig, die Sammelbestellung nicht allzu lange in die Länge zu ziehen. Mitte/ Ende August kommt mein Motor raus zum Turbos und Downpipes wechseln und da sollte das Teil da sein. Also Marsch, Marsch, der Preis ist Top.

Gruß Max

Wird das die erste Serie für den N54 oder hat er bereits einen Prototypen?

Weißt du zufällig ob der mit Montagematerial geliefert wird? Sprich mit neuen Schläuchen und Schellen?

Mag sein das sie fachlich kompetent sind, jedoch erwarte ich auf eine Anfrage per Email eine Antwort. Vor allem wenn es um Waren über 2000? geht.

cupra: kannst du mir eine Adresse geben?

Zitat von chrisi881

Wunschkupplung ???

Ja, ich bestelle gerne bei Läden mit denen ich selbst schon Erfahrungen sammeln konnte.
Und bei diesen ist die "ACT Street/Stage 1" momentan nicht mehr lieferbar.

Da meine Wunschkupplung kaum noch lieferbar ist, werde ich mir auch die Sachs Performance bestellen.
Muss nur mal schauen wo man die preiswert her bekommt.

Generell bringen Auspuffanlagen erst Leistung, wenn sie den Abgasstrom positiv verändern. Z. Bsp. den Durchmesser durchgehend vergrößern, Schalldämpfer wegfallen, Katalysatoren getauscht werden oder wegfallen, Krümmer/Downpipes usw. Und selbst dann ist der Leistungsgewinn ohne Veränderung der Motorsteuerung zumeist nur marginal.

Zitat von Cuprafreak

Warum keine Etablierte Deutsche Firma??

Dafür gibts zwei ziemlich einfache Antworten.

1. Ich kenne keine Firma außer cp-E die 3" catted Downpipes für den 335xi anbietet
2. Finde ich die Lösung mit dem Ölkühler, der direkt auf den LLK montiert wird, sehr elegant.

Gruß Max