Beiträge von SilenCe

Nein, hab ja nen Touring und da sind hinten in der C-Säule auf beiden Seiten welche verbaut. Und ich hab keine Ahnung wie die richtig runter gehen...

Wenn der Lack zuvor in Ordnung war und keine Blasen geworfen hat, wird der auch nicht runtergehen.

Hab jetzt auch für die Innenleuchte vorne, Einstiegsleuchten, Kennzeichenbeleuchtung und Kofferraumbeleuchtung LED's verbaut. Funktioniert alles einwandfrei und sieht verdammt gut aus.

Nur ein kleines Problem habe ich. Wollte für die hintere Innenbeleuchtung auch welche verbauen. Erstmal hab ich 20min lang gebraucht um die Leuchteinheit heraus zu bekommen. Zusätzlich hab ich es glaub ich falsch gemacht, ist jetzt ein bisschen locker, hält aber zum Glück noch. Und als ich die LED eingebaut habe, wurde die sofort dunkler, hab sie also verheizt. Kann es sein, dass dort keine 5W Glassockel verbaut sind?
Welche gehören denn dort rein und wie bekomm ich die Leuchteinheit richtig raus? Ich hoffe mir kann jemand helfen.

Zitat von SilenCe

Hab jetzt auch für die Innenleuchte vorne, Einstiegsleuchten, Kennzeichenbeleuchtung und Kofferraumbeleuchtung LED's verbaut. Funktioniert alles einwandfrei und sieht verdammt gut aus.

Nur ein kleines Problem habe ich. Wollte für die hintere Innenbeleuchtung auch welche verbauen. Erstmal hab ich 20min lang gebraucht um die Leuchteinheit heraus zu bekommen. Zusätzlich hab ich es glaub ich falsch gemacht, ist jetzt ein bisschen locker, hält aber zum Glück noch. Und als ich die LED eingebaut habe, wurde die sofort dunkler, hab sie also verheizt. Kann es sein, dass dort keine 5W Glassockel verbaut sind?
Welche gehören denn dort rein und wie bekomm ich die Leuchteinheit richtig raus? Ich hoffe mir kann jemand helfen.

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Der Widerstandswert wird in Ohm angegeben.
Wieviel Leistung aber ein Widerstand aushält wird in Watt angegeben z.b. 2,5W, 5W, usw.

Parallel heißt, an beiden Anschlüssen der LED gehört der Widerstand angelötet (hat ja auch 2 Anschlüsse). Serie wär nur an einem Anschluss der LED.

Hallo Leute

Hab gestern etwas ernüchterndes entdeckt:

Hab gestern Abend bei Dämmerung hinter einem schwarzen Fahrzeug geparkt. Da der schwarze Wagen sauber geputzt war hat sich meiner sehr gut darin gespiegelt. Dabei ist mir aufgefallen, dass meine LED-Coronas flimmern. Wenn ich Gas gebe werden sie heller. Wenn ich vom Gas gebe kurz dunkler, dann wieder heller und dann wieder dunkler. Teilweise flimmern sie auch bei Standgas.

Ist es vielleicht "normal", da sich ja minimale Spannungsänderungen bei LED's stärker auswirken als bei normalen Glühfaden-Birnen.

Meine Frage an alle die LED's in den Coronas verbaut haben: Ist das bei euch auch so oder sollte ich doch lieber mit dem Verkäufer in Kontakt treten?

mfg SilenCe

Hab jetzt auch für die Innenleuchte vorne, Einstiegsleuchten, Kennzeichenbeleuchtung und Kofferraumbeleuchtung LED's verbaut. Funktioniert alles einwandfrei und sieht verdammt gut aus.

Nur ein kleines Problem habe ich. Wollte für die hintere Innenbeleuchtung auch welche verbauen. Erstmal hab ich 20min lang gebraucht um die Leuchteinheit heraus zu bekommen. Zusätzlich hab ich es glaub ich falsch gemacht, ist jetzt ein bisschen locker, hält aber zum Glück noch. Und als ich die LED eingebaut habe, wurde die sofort dunkler, hab sie also verheizt. Kann es sein, dass dort keine 5W Glassockel verbaut sind?
Welche gehören denn dort rein und wie bekomm ich die Leuchteinheit richtig raus? Ich hoffe mir kann jemand helfen.

Gibt es hierzug schon wieder Neuigkeiten?

So, hab heute die BlackLines montiert. Mann, was für ein Unterschied. BMW hätte den VFL von Werk aus schon mit diesen Leuchten ausliefern sollen. Sehen um vielfaches besser aus:

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Und dann hab ich nochmal probiert die Coronas aufzunehmen. Aber irgendwie kann meine Handykamera die nicht aufnehmen. Hatte leider die DigiCam wieda mal nicht bei Hand:

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Jetzt wo ich weiß wie er aussieht muss ich mich im Sommer öfters ein wenig umschauen wenn ich zum See fahre