Beiträge von SilenCe

ich hab das Problem hinten...

Zitat von Dalmorgan

Wäre es nicht lustiger aus dem M3 auf dein Büro zu sehen?

Bis jetzt ist das Geräusch nicht mehr aufgetaucht. Starte weiter noch jeden Morgen mit offenem Fenster und bleib noch ein paar Sekunden stehen um hören ob es doch noch auftaucht.

Also ich muss erst mal sagen, dass ich dich nicht negativ bewertet habe. Ich hab geschrieben, dass die Passform mies ist. Über Kontakt und abwicklung hab ich nichts negatives geschrieben.
Ich hab sie ja vorher drauf gehalten und auch da war die Passform schon eher schlecht. Damals dachte ich noch, dass ich es mit Karosseriekleber hinbekommen könnte. Beim klinken Flap hat es relativ gut funktioniert, aber das rechte ist einfach zu klein. Dies kann auch nicht vom lackieren kommen. Verziehen - ja, aber kleiner werden?
Ich hab es mir woanders lackieren lassen, da ich ja auch noch den Performance Diffusor wo anders bestellt hatte. Ich wusste vorher nicht wie schwer es ist, genau den richtigen Farbton zu treffen. Also wollte ich nicht 3 verschiedene Blautöne am Auto haben. Hab mein Auto zum Lackierer gebracht, so konnte er genau die richtige Farbe rausfinden. So wies aussieht hat dieser bei den Flaps keine Grundierung verwendet, deshalb ist der Lack auch mit abgegangen.

Was ich jetzt eigentlich nur möchte, ist ein neues rechtes Flap, den das linke passt relativ gut. Dass es lackiert ist sollte doch eigentlich kein Problem darstellen, oder? Ich möchte mich jetzt nicht mit dir bekriegen. Man kann es auch friedlich lösen.

Hallo

Hab die Flaps heute unten nur mit den Schrauben befestigt und es sieht eigentlich ganz gut aus. Merk man eigentlich nicht, dass die unten so weit abgestanden sind. Doch leider ist mir etwas sehr sehr dummes passiert. Beim Abziehen des Klebebandes ist der Lack mit runter gekommen. An der Stoßstange blieb er drauf, also denk ich hat der Lackierer geschlampt. Also ich hab echt nur Pech mit den Dingern. Ärgert mich schon stark!
Runterziehen wirds die nicht, da ich sie jetzt "leider" mit Karosseriekleber befestigt habe. Ich hoffe ich bekomm die jetzt irgendwie wieder ab ohne irgendetwas zu zerstören.
Die Flaps hab ich von MB-Individual Cars...
Sorry für die großen Bilder, jetzt sind sie kleiner...

Hier sieht man den Spalt am rechten Flap. Dieses ist einfach zu klein.
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Hier ein kleiner Spalt am linken Flap, aber den könnt ich noch beseitigen.
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Ohne Worte
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Welche schwarzen Teile? Die Lippen unten stehen nicht im Weg. Die Flaps schließen bündig ab, wenn ma sie nach oben biegt.
Hab sie vorher nur kurz dran gehalten und da sind sie unten auch schon so arg abgestanden, aber ohne Lack war alles noch etwas einfacher zu biegen.
Ich mach mir jetzt wegen unten nicht allzu große Sorgen, da die Flaps dort noch mit 2 originalen Schrauben befestigt werden. Außerdem kommt auch hier Karosseriekleber drauf. Was mir mehr sorgen bereitet sind die Außenseiten. Innen konnte ich durch das Klebeband die Flaps schön bündig anlegen, aber beim rechten Flap ist da schon ein relativ großer Spalt außen.
Nein, sind keine original BMW Flaps und bereue schon nicht solche genommen zu haben.

So, hab heute mal damit begonnen die Flaps zu verbauen. Leider ist die Passgenauigkeit sowas von bescheiden, dass ich es in 2 Schritten machen muss.
Das linke Flap ging eigentlich ganz gut, passt auch relativ gut rein. Das rechte Flaps passt absolut nicht. Ich glaub das ist was bei der Produktion schief gelaufen. Werd sie jetzt einfach mal fertig montieren und dann mal sehen wies so aussieht.
Naja, ich lass dann einfach mal ein paar Bilder sprechen:

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Bei mir ist jetzt seit dem Ölwechsel ruhe. Weiß leider noch immer nicht, welches nachgefüllt wurde. Vielleicht schau ich mal runter in die Garage und schau nach wenn ich Lust habe.
Auf jeden Fall gibt es auch kein Geräusch mehr, wenn ich nur kurze Strecken fahre (Umparken/Garagenwechsel).

Na das ist ja mal interessant. Wusste ich gar nicht. Jetzt kann ich endlich beim Autowaschen wieder Musik hören

sehr sehr schöner Wagen...