Der Sinn ist der, dass ich ja per Tiptronic bzw. Schaltwippen selber schalten kann & das auch möchte. Da will ich nicht, dass jemand für mich schaltet
D.h. wenn ich im DS Modus manuell den 1. Gang einlege, dann soll er auch da bleiben. Wenn ich natürlich nur in den DS Modus schalte, aber den gang nicht manuell einlege, dann ist das was anderes
Hey, habe eine Frage 
Kann man es irgendwie codieren, dass das Getriebe im DS Modus nicht von selber schaltet ?
DS Modus & 1. Gang. Sobald man kurzzeitig hohe Drehzahl hat, schaltet er in den 2. & dann in den 3. usw.
Kann man das iwie verhindern ?
Macht im Schnee so absolut keinen Spaß. Danke euch
330d Limo 03/2011 : 8,3L/100 Km effektiv. Fahre 60 % Kurzstrecke & 40 % Land/Autobahn
Hab mal bisschen geschnüffelt & hier gibbts noch gute Restbestände :
http://www.ebay.de/itm/BMW-Qua…-Longlife01-/270988498236
Edit : Würde da mal anfrufen & fragen ob dies ein Fehler ist, da es wohl 50 € / Liter heisst in der eBay Anzeige 
Sieht wohl so aus, ist aber ja nicht schlimm. Kannst Problemlos mischen
Kommt mir sehr bekannt vor. Ist noch etwas teurer bei mir
Dachte auch, dass meine 1099€/Jahr teuer sind. Als ich dann auf Preisvergleichseiten gegangen bin, bin ich fast umgefallen, dass mein Tarif einer der günstigsten ist
Trotzdem finde ich 1099 €/Jahr nicht gerechtfertigt, da ich weiß was meine anderen BMWs in den letzten 5 Jahren jährlich gekostet haben mit ähnlicher Leistung, aber Benziner
Ich hab seit heute die Original BMW E90 Fußmatten drin. Schön viel Gummi, ordentlich schwer. Bestimmt liegt der Schwerpunkt des Autos nun tiefer
Ich find sie schön, sogar auf der Fahrerseite ein kleines Stück Teppich in der Fußmatte. Fürn Winter echt super
Stimmt schon, die Spreu trennt sich erst vom Weizen, sobald du beim Benziner in ähnliche Regionen gehst. Siehst du ja auf deiner Grafik schon bei 325i. Jetzt schau dir das mal für den 330i oder 335i an & vergleiche das mit dem 330d. Die Preise werden immer weiter auseinandergehen zu gunsten des 330d umso mehr KM du fährst
Pack mal den 320d mit in die Berechnung rein, aber das LCI ohne die Turboprobleme
Wenn du neu kaufst, dann das iPad 4. Falls gebraucht, dann empfehle ich das iPad 3. Da kriegst du schon 16GB Wifi ~ 350 €. iPad 2 liegen bei ~ 260 €. iPad 1 liegen bei ~ 200 €. Das sind alles Preise für die 16 GB Wifi Versionen, die größeren Varianten weichen etwas ab.
Ich habe jetzt gestern vom iPad 3 aufs iPad 4 umgerüstet. Aber auch nur durch einen Zufall, da mein Bruder sich ein gebrauchtes iPad wünscht. Also hat er mir für 350 € mein iPad 3 abgekauft. Ich bin durch Zufall an ein iPad 4 16 GB Wifi für 420 € durch eine VodafoneShop Insolvenz rangekommen. Noch original verschweisst. Also 70 € Mehrbelastung, das wars mir Wert. Aber ansonsten nicht
Das iPad Mini ist zwar ein geiles kompaktes Gerät, aber es wird logischerweise nächstes Jahr das iPad Mini mit Retina Display rauskommen, welches nicht wirklich teurer werden kann. Wer die letzten Jahre verfolgt hat, der wird mir zustimmen
BMW E90 330d Limo, 03/2011
AdmiralDirekt Komfort
KM : 20.000/Jahr
KEINE Werkstattbindung
Fahrer : Natürlich nur ich
SF8
VK 500SB
TK 150 SB
1099 €/Jahr 
