Beiträge von Shadow530
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Moin Leute,
ich muss beide Thermostate beim 330D (M57TU2) wechseln.
kann nie schaden
is sinnvoller auf jeden fall
kauf gescheite von BEHR wenn möglich
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Danke bxtd !!!
naja.. die lösung kam aber von einem anderen user.. eins drüber
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So...
also wie ihr ja alle wisst sind wir letzten Samstag in aller Früh nach Bayern runter zu DonSimon.
Wir waren mit Frühstück bei BurgerKing halb 10 am Ort des Geschehens.
Punkt 10uhr war auch Simon Vorort.
Auto auf die Bühne und sofort losgelegt. Kupplungswerte geprüft. (Simon erklärte jeden Schritt)
altes Öl raus, VTG Aufhängung runter, Ölwanne runter, Mechatronik raus
Der Mitarbeiter von Simon versah nun beide Diffs mit frischem Öl...
Derweil zerlegte Simon die Mechatronik, reinigte alles, neue Dämpferkolben rein, Sieb geprüft, neue "Zwischenplatte" rein und wieder zusammengebaut.
(auch hier wieder nahm sich Simon Zeit alles zu Erläutern und Fragen zu beantworten)Dann Mechatronik wieder rein und mit der Spülung begonnen...
Mit laufendem Motor alle Gänge/Fahrstufen durch vor und zurück.
Ca. gute 10Liter durchgejagt. Abtropfen lassen.
Temperatur gescheckt und bei ca 42 Grad mit der Befüllung begonnen
Zum Abschluss neue Ölwanne ran und dann Getriebe mit frischem Öl befüllt (zuvor Temperatur gecheckt und bei ca 42 Grad mit der Befüllung begonnen)
Dann Motor nochmal laufen lassen und dabei ging nochmal ne gute Ladung Öl rein.
Danach kleine Platzrunde, Schaltvorgänge wieder viel weicher, kein ruckeln mehr wenn man vom Gas geht, Fahrzeug spricht wieder direkter an beim losfahren.
Auf der Heimfahrt soweit auch keine Zwischenfälle, Auto lief richtig gut, die Vibrationen die vorher da waren sind nahezu Verschwunden (Rest kommt wohl von der verschlissenen VA)
Auch das jaulen/Singen des HA Diffs ist weg. AB 140 wars vorher schon recht laut zu hören. Jetzt ist wieder Ruhe im Innenraum. Schon das hebt den Fahrkomfort massiv an.
Jetzt war eben nur das kurze Probleme mit der Kupplung D - E die Ende 4. Gang durchrutschte.
Da sollte sich aber demnächst legen (wenn nicht hat das Getriebe doch eventuell bereits mehr Verschleiß als uns lieb ist..
Fahrzeug: 2008er X5 E70 3.0d
KM-Stand derzeit ca 232.000km
Getriebe ist das 6HP28 wenn ich mir das richtig gemerkt habe (war echt viel input den Tag und lang und anstrengend war er auch, also der tag
)Anbei noch die Fotos in chronologischer Reihenfolge
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wurde schon gesperrt der Herr Spam
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Ich habe die Handbremse eingestellt mit Hilfe der Anleitung. Ich musste aber 2x ran. Beim ersten Mal habe ich nur eine Seite eingestellt bekommen weil ich bei beide Seiten jeweils das Ritzel nach oben gedreht habe. Richtig ist aber: linke Seite nach oben drehen; rechte Seite nach unten drehen bis das Rad blockiert (dann natürlich wieder das Ritzel, in meinem Fall hab ich ca. 5 Rasten gewählt, zurückdrehen). Mit Rad montiert ist das schon eine bescheidene Arbeit
hab ich auch durch letztes jahr... ja das is ne elende fummelei grade ohne bühne. und wehe das rad steht nich genau in der position. da kann man schon kirre werden -
Woher stammt dein Mobiltelefon nochmal?
ausm vodafone shop
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auto steht unter freiem Himmel? keine garage? kein Carport mit Dach??
Dann is mit sicherheit ein ablauf verstopft (abläufe Panoramadach wenn vorhanden) oder irgendwas undicht (Türisolierungen z.b. sind bekannt dafür)
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es geht ja nicht um die auflösung. sondern um den look an sich.
und der wirkt trotzdem billig finde ich persönlich.
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Seit wann ist Holland im fernen Osten?
ich hab nicht gelesen wo die herkommen weils mich nicht interessiert...
und vertrieb/firmensitz heisst nicht gleich produktionsstandort.
optisch siehst halt typisch nach fernost produkt aus
