infos zu den brennern wären ggf hilfreich.
Beiträge von Shadow530
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Also mein Lackierer nimmt für sowas ca. 100-120€, nur so als Anhaltspunkt
preise hängen leider auch von bundesland/wohnort ab. isso.
was z.b. aufm land 120 kostet kann in der stadt halt 200 kosten.
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Hallo,
habe leider hinten einen Lackschaden und würde wissen wollen, was die Reparatur ungefähr kosten wird. Dieses Mal war es mein eigener Fehler.
Anbei die Bilder. Falls jemand einen guten und günstigen Lackierer in Berlin kennt, dann gibt mir bitte Bescheid.
LG
frag mal ihn hier
macht super arbeit.
Beulen, Kratzer, Schrammen, Steinschläge, Spot-Repair, Lackdoktor, Berlin, Teltow, LackEngel
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Der neue Filter war echt notwendig
Wegen den gelben Fernlichtbirnen weiter oben im Thread. Ich hatte damals welche von Narva. Die sollen wohl einen Tick gelber sein als die Philips. Aber die besten gelben Birnen, wenn auch nicht zugelassen, waren für mich die Mtec Golden Style.
Schade, dass die E9X-Reihe keine abnehmbare Streuscheibe mehr hat. Sonst hätte ich das wie bei dem 5er auch schon gemacht.
Ich drücke die Daumen für den TÜV!
ja ich kenne die von Narva. Aber ich finde die nicht mehr? Hatte danach damals nämlich auch gesucht.
und da die Phillips legal sind probier ich die mal. is nur gaudi aber vielleicht kommts ja doch ganz gut.
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Ne Garage mit Bühne, ich wäre dabei
wer nich
ich kenn so scheiß viele leute in berlin etc
aber keiner davon mit ne bühne o.ä.
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Zitat
Oder so. Aber wenn man so liest was du an deinem Auto alles schraubst könntest du das auch selbst schaffen aber Werkstatt spart natürlich viel Nerven XD
Ich hab keinen mit ner Bühne.
Und auf mietwerkstatt hab ich kein bock. Kostet auch geld.
Da kann ich auch zu kfzteile und das ding fürn kleinen kurs tauschen lassen.
Gesendet von der Brücke der Enterprise 1701D
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Ah okay. Der Umbau ist ja kein Hexenwerk das einzig blöde sind die Schrauben am Turbo. Da braucht man echt 3 Gelenke im Arm. Aber du machst das schon
wenns soweit kommt lass ich den tausch ne werkstatt machen...
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Hast du beim Fernlicht eigentlich auf die gelben Lampen gewechselt? Wenn ja dann doch bitte Fotos. Wolltest du nicht den Dpf "optimieren"? Ich hab das ganze ja schon hinter mir
nee hatte keinen bock mehr heute.
damit fang ich an wenn er dienstag vom TÜV zurück ist.
dann werd ich mir pro abend 1 seite vornehmen.
da ja wieder pollensaison ist bin ich derzeit nicht so fit. und alt bin ich ja langsam auch... da dauert das
@ DPF: wollen ja. aber keiner da der mir helfen könnte. also fahr ich erstmal weiter bis der wagen anfängt zu meckern und fehlermeldungen wirft. dann versuche ich einen Kat zu finden und 1:1 zu tauschen.
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heute endlich die Zeit und die Motivation gehabt die Filter zu wechseln.
Is ja beim M47 immer ein Kampf...
aber es war wohl mehr als Zeit...
Morgen geht er in die Werkstatt zum Dieselfiltertausch und Dienstag gibts dann dort auch gleich TÜV
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Zum Thema Luftfahrwerk.
Du hast schon recht, wenn an den Bälgen etwas undicht ist, sollte das nach 6h Auswirkungen haben. Zumindest ein paar cm sollte er hinten dann absinken.
Ist schon recht komisch, dass die HA nach 12h dann komplett abgesenkt ist.Im Netz berichten mehrere davon, dass der Luftbalg auf der Fahrerseite hinten angescheuert war. Falls du die Möglichkeit hast es dir auf der Bühne mal anzuschauen. Am besten mit Leckage-Spray oder Spüli-Wasser einsprayen und auf Blässchenbildung achten.
Falls der Balg dicht ist, käme der Ventilblock noch in Frage.eben.. das is halt komisch und passt eigentlich nicht zum fehlerbild eines undichten luftbalgs.
bühne nicht.. aber morgen nachmittag will ich den e91 mit neuen filtern bestücken..
dann kriech ich mal unter den x5 mit ner taschenlampe und seifenwasser
(ich kenn die videos wo sie den luftbalg einsprühen und es dann "schäumt")
