Danke euch. Der LCI Diffusor kommt besser. Dann kommt der drauf. Grad noch gesehen das diese kleine Leiste überm Diffusor über 40€ kostet. Wat nee abzocke! Aber die wird ja wohl gebraucht...
ja wird sie leider. muss mit gutem klebeband fürn kfz bereich gut eingeklebt werden.
Bevor ich einen neuen Thrad aufmachen:
Die M-Heckschürze hat ja die selbe Teilenummer (VFL oder LCI). Folglich müsste also der Diffusor vom LCI passen an meinem VFL? Hab jetzt das M Heck gekauft.
Flaps will ich gleich mitbestellen. Jemand gute/schlechte Erfarungen mit passgenauigkeit? Wollte jetzt nicht mehr wie 100-150€ für die Flaps hinlegen. Müssen ja auch noch mit in Wagenfarbe lackiert werden.
Dachte an diese hier:
ich hab die hier seit jahren...
passen gut.. und werden von unten mit den unterbodenschrauben montiert.
so kann man die auch mal schnell abmachen wenn tüv oder rennleitung meckern
https://www.ebay.de/itm/131726422149
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die brauchen ca 24 betriebsstunden bis die eingebrannt sind
bissl gelblich bleiben die immer. aber deswegen sind die bei nässe auch besser als helle blaue xenon brenner.. blaues licht ins da nicht so gut..
biste schon in dem alter ja ? 
warte mal ab bis die sich in einigen monaten richtig eingebrannt haben.
ich bin früher nie gern nachts bei regen gefahren. weil die phillipsdinger da nicht wirklich was bewirkt haben
mit den NBU is das erheblich besser geworden.
klang hier aber teilweise anders 
nach leichter panikmache
vielleicht sollten diejenigen das dann ergänzen
Das FRM2 hat das gleiche Problem, wenn ich mich nicht irre.
ich hatte beim einbau des FRM2 keine Probleme.
bin ziemlich sicher das ich die batterie ab hatte
ich sagte ja nur einer von vielen gründen...
Leder ist doch Mist
im Sommer heiß im Winter kalt...
Garagenfahrzeug 
und im winter gibts sitzheizung
ich mags eh lieber kühl. daher bin ich froh das sommer in deutschland oft generell verregnet sind und nicht über 20grad kommen. perfektes wetter!
