Mal schauen wo ich nen guten Codierer bei mir in der Nähe finde. Kabelbruch in der Heckklappe kann ich mir nicht vorstellen, das wurde überprüft. Ich schau mir morgen mal die Fassungen genauer an. Betrug hin oder her. Ne all zu große Sache wird es bestimmt nicht werden, hoffentlich...
wenn die anderen Tipps nichts bringen, dann
haste mal die bolzen mit den von den alten leuchten verglichen? unterschiedliche länge?
mehr fällt mir sonst so nicht ein.
Da gehört aber doch noch mehr dazu!? Denn schließlich ist ein durchgebranntes Leuchtmittel kein Kurzschluss.
weiß ja keiner warum die kaputt waren. und dann noch beide. das passiert eher selten wenn kein problem vorliegt.
klar. nur mutmaßungen. aber mehr können wir hier derzeit eh nicht machen. 
war die dichtung drauf ?
Ein fähiger Codierer kriegt das wieder hin, Ja.
wenn kabel etc alles OK ist bleibt eigentlich nur noch das FRM als Fehlerquelle.
Vielleicht war ne Birne defekt und das FRM is in die Kurzschlußsperre gegangen weil der Typ ewig die Birne nicht getauscht hat. Wer weiß...
Deshalb der Rat mit dem Codierer der sich das Fahrzeug mal ansehen soll.
An den Fassungen geprüft ob Strom ankommt? wenn dein vater kfzler ist sollte er das können/wissen
"Leuchtmittel" (sockel/fassungen) auf Korrosion überprüft?
nur leider is der noch ne lahme kuh..
so
BTT 
klar wusste ich das 
aber M6 GT3 wär halt geiler
