Ein fähiger Codierer kriegt das wieder hin, Ja.
Beiträge von Shadow530
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wenn kabel etc alles OK ist bleibt eigentlich nur noch das FRM als Fehlerquelle.
Vielleicht war ne Birne defekt und das FRM is in die Kurzschlußsperre gegangen weil der Typ ewig die Birne nicht getauscht hat. Wer weiß...
Deshalb der Rat mit dem Codierer der sich das Fahrzeug mal ansehen soll.
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An den Fassungen geprüft ob Strom ankommt? wenn dein vater kfzler ist sollte er das können/wissen
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"Leuchtmittel" (sockel/fassungen) auf Korrosion überprüft?
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nur leider is der noch ne lahme kuh..
so
BTT
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klar wusste ich das
aber M6 GT3 wär halt geiler
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da wird wohl ein FRM2 oder 3 fällig werden!
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Blöde ist nur das die DI's sich immer so voll rußen und dann die Blenden total unansehlich aussehen.Ein Auto kann man halt nicht behandeln wie ein menschliches Wesen. Ein Auto braucht Liebe und Zuneigung (also immer schön Putzen)
