Kenne auch kaum einen F10 Fahrer der arge Probleme mit dem Wagen hat.
dann lies mal im F10 forum mit.
motor, elektrik, fahrwerksprobleme etc.. alles vertreten.
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Kenne auch kaum einen F10 Fahrer der arge Probleme mit dem Wagen hat.
dann lies mal im F10 forum mit.
motor, elektrik, fahrwerksprobleme etc.. alles vertreten.
Bin da auch eher bei Shadow
![]()
würde aber dennoch mal den FS auslesen lassen.
sowieso. ![]()
klingt fast nach nem defekten impulsgeberring im radlager bzw dessen gegenstück (Raddrehlzahlsensor)
sympthome hatte ich auch mal am E39. DSC und ABS haben laufend geregelt auch bei 40KMH. an ende wars gebrochener impulsgeberring im Radlager.
wird aber im FS stehen wenn es in diese Richtung geht.
Firmenwagen
dann würde ich auch nicht nein sagen solange der arbeitgeber alles zahlt ![]()
haste freie Konfig?
naja vom e60 brauchen wir nicht anfangen. das ding is ne rollende katastrophe...(spreche aus eigener erfahrung mit nem e61)
Krass!!!
aber wenn ich so lese was im F10 forum abgeht scheint der wagen an sich mehr probleme zu haben als unsere guten alten E Reihen.
schon heftig.
Wobei die Werkstatt des Vertrauens aber auch nicht unbedingt, der Vertragshaendler sein muss.
Die kochen auch nur mit Wasser
genau das dachte ich mir auch!!
genau deswegen geh ich zu kfzteile24
bei bmw schon zuviel scheiße erlebt. das is nicht nur in Hannover so
NEIN!
BMW service nur in der garantiezeit nach kauf. danach freie werkstätten (bei mir kfzteile24, da mitarbeitertarif)
außerdem haben meine BMWs mindestens immer 100.000km beim kauf runter. also kulanz kann ich eh meist knicken.