Alles anzeigenHallo,
wie heißen eigentlich diese Schaumstoffdinger die um die Kolbenstangen der Stoßdämpfer sitzen?
Die Teile unter der Staubschutzhülle??
Habs gefunden... die Dinger müssten "Zusatzdämpfer" heißen.
Wie macht ihr das eigentlich bei extremer Tieferlegung? Habe heute neue Dämpfer mit Zusatzdämpfer bekommen und jetzt is mein Wagen vorne 20 mm zu hoch
neue federn setzen sich mit der zeit. also abwarten.
wurden kürzere sportdämpfer verbaut ?
du musst halt schauen das er die gleichen knöpfe hat wie dein jetziger. wegen nebels und stellrad für die lichthöhe (fällt bei xenon ja weg)
sonst is das 1:1 tauschen.
da ich ja extra NSW nachgerüstet habe musste ich also eh den großen kaufen wo alle knöpfe für NSW drauf sind.
aber innenraum siehst du öfter und länger als das Exterieur 
deshalb hab ich damals auch erst innen angefangen und mach erst jetzt langsam außen weiter
Ja da hast du recht.
ich weiß 
da hab ich mich bei dir schon ein wenig umgesehn
frechheit 
mal schauen was ich da noch so reinmach
ich bin gespannt 
jo!
sehr geiles auto bis jetzt.
aber ich seh noch viele kleine Details zum verfeinern
stichwort LCI Elemente im Innenraum 
die Reling muss bleiben! 
Bei 126.000 km sollte man halt mal dir Dämpfer tauschen.
definitiv.
ich habs auto mit 106000 gekauft und mit 120000 ca dann auch rundum neue dämpfer weil die fertig waren.
ja eben,deshalb versteh ich auch die aussage von shadow nicht.warum soll das dann nicht stimmig sein?
völlig übersehen die antwort.
ich meinte damit nicht die ruhephase. sondern wenn die blinker "aktiv" sind. weil anhand der verhaltens weise von LEDs im gegensatz zu glühbirnen sieht man dann den unterschied und das passt einfach nicht zum VFL.
beim LCI, der sowieso vorne und hinten schon LEDs hat is das sicherlich was anderes. LEDs sind halt sofort voll an und wieder Aus. Glühbirnen haben halt dieses leichte "faden"
wirkt komisch zusammen. daher hab ich meine LED Blinker auch wieder entfernt.
