M Federn
stammen ausm 320d VFL
baujahr is doch da egal oder?
könnte welche aus nem 2008er VFL 320D bekommen.
die sollten doch für meinen 200534 320d geeignet sein?
haben ca 60000KM gelaufen. sollte auch kein problem sein?
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M Federn
stammen ausm 320d VFL
baujahr is doch da egal oder?
könnte welche aus nem 2008er VFL 320D bekommen.
die sollten doch für meinen 200534 320d geeignet sein?
haben ca 60000KM gelaufen. sollte auch kein problem sein?
Auch BMW findest du Pfosten die ihre Berufsbezeichnung nicht verdient haben!
so true ![]()
wenn der rest vom KFZ weder M3 haube noch sonstwas hat sieht das gelinde gesagt scheisse aus mit M3 Look Kotflügeln.
und google hilft viel wenn man teile sucht. ![]()
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geile felgen ![]()
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vorne breiter als hinten kannste dir auch knicken
wenn hinten 18 dann vorne 18 oder weniger
wurde zumindest grade gestern so gesagt als eine ähnliche frage aufkam.
und generell gilt: beim thema spurplatten gibt es niemals pauschale aussagen. das sind immer individuelle dinge. platten kaufen. anbauen, testen etc.
Wechseln! und zwar zügig!
die können jederzeit versagen. niemand weiß wie lange die schon Öl verlieren.
das kann für dich und unbeteilgte ganz schnell lebensgefährlich werden!
paar hundert euro wird das schon kosten.
Noch ein kurzer Nachtrag: ganz aktuell hat User habibi auf M3 Look Kotis umgebaut. Wie er es gemacht hat und was dazu alles nötig war, entzieht sich jetzt im Detail meiner Kenntnis, steht aber bei im im Thread. Und der Kollege mit dem orangenen E92 hat auch umgebaut, da will mir aber grad der Nick nicht einfallen...
Dr0ox
(weiß ich auch nur weil ich den 2015er E90 kalendar hängen habe, da war der drin.
Meines Wissens ist z.B. der 6-Zylinder doch für ~400.000km ausgelegt.
deshalb der spruch mit den 150000km
Manch jemand scheint irgendwie zu denken daß ein Auto mit 150.000km kurz vor dem Auseinanderfallen ist
BMW selber z.b.