ja manchmal is weniger mehr....
Beiträge von Shadow530
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richtig!
nur wieder halb mitgelesen auf arbeit...
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laut baujahr müsste schon der zyklon drin sein. aber was deine vorbesitzer getrieben haben weiß niemand.
und da wir weder glaskugel noch röntgenblicke haben hilft leider nur ausbauen und nachschauen.
alle paar intervalle tut dem zyklon eine reinigung gut. manche bauen einen neuen ein aber das halte ich für übertrieben.
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Ja das stimmt wohl! Müsste mal ne andere Blende dran schweißen.
meine liegt auch immernoch hier....
muss das auch endlich mal anschweißen lassen
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felgenschlösser hab ich keine.
sind eh schon bestellt. werd es testen und sehen.
notfalls kann ichs ja 14tage zurückschicken
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ich sag mal hauptsache BMW stempel.
welches bmw autohaus das nun ist is doch latte.
weils wie gesagt sowieso im system hinterlegt wird.
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ums nochmal kurz genauer zu erklären wies beim E70 war
bremsen neu gemacht, ATE Teile
Service im BC versucht zu resetten - kein erfolg
dann erst übern tester resettet
aber meldung immer noch da
dann nochmal über BC resettet
dann wars weg und neue daten wurden akzeptiert
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er meldet doch fehler in der Junction Box (sicherungskasten)
von daher
[Blockierte Grafik: http://static.lamejournal.com/2012/03/plausible.png]
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Wurden Original-BMW-Verschleissanzeiger verwendet? Mit dem Zubehörzeug gibt es doch reihenweise Probleme.
kann ich nicht bestätigen.
wir haben immer ATE teile verwendet. ohne probleme.
desweiteren wie oben erwähnt muss manchmal doppelt zurückgesetzt werden.
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Entweder selbst noch einmal im boardcomputer zurück setzen, oder/und wenn das ebenfalls nicht zum Erfolg führt, dann muss wohl der Tester der BMW nl ran...
war beim X5 (e70) von meinem vater auch so
erst übern tester resetten und dann nochmal über den Bordcomputer
erst dann wars weg
is wohl nicht ungewöhnlich das man es doppelt machen muss.
