Beiträge von Shadow530
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Naja aber das passt doch dann nicht zu den Aussagen, dass ein bisschen Öl normal wäre. Wenn es da doch nichts zu suchen hat, dürfte ja auch GAR nix da sein.
du liest nicht richtig mit.
ein bisschen verlust is normal. hat dir turbo-ralle ja erklärt.
wenn es aber so so ernorm sifft das der LKK voll ist dann is der turbo kurz vor Fritte!
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Denn in dem Kreislauf zum Ladeluftkühler hätte Öl nichts zu suchen. Wenn Öl drin ist hätten die Lager zuviel Spiel und das wäre die Vorstufe eines Schadens..... -.-
is auch so....
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noch einer, dein betrag hättest auch sparen können. was soll das hier?
was das hier soll fragen wir uns inzwischen alle...
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was hast du fürn´problem???? langweilig?
dein beitrag hättest dir sparen können.
und jetzt: geh arbeiten...............
tritt mal bissl kürzer schätzchen..
sonst is hier schneller ende für dich als du glaubst....
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noch viel lernen du musst, junger padawan
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Der betreffende Nutzer hat das Video in deinem Land nicht zur Verfügung gestellt.
dein problem wenn du im ausland bist
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hab doch gesagt das es echt n unterschied ist.
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die dinger gibts original von BMW
ich habe ja lange mit mir hadern müssen ob es nicht zu kitschig ist, und jetzt gibts das als OEM teildie plättchen sehen genauso aus wie bei unseren teilen.
sind sicher die selben!
BMW ballert nur was drauf wegen dem Namen und weils schon mehr logos gibt.
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Sind die Regler für die Lüftungsdüsen im Armaturenbrett und in der hinteren Mittelkonsole beleuchtet?
nein
