original BMW teile brauchste nich eintragen lassen
bzw isses wenn dann einfacher als zubehör kram.
weil die BMW teil ja schon ne abnahme haben.
Beiträge von Shadow530
-
-
:beer:send by Galaxy S2 & Tapatalk2
-
Hab auch den TE grad angemailt...
aber auch andere langzeit erfahrungen wären mal gut.
wie siehts bei euch nach 2 jahren mit Rost aus ???
wer musste schon erneuern oder hat anderen ESD dran?
wer is zufrieden mit den 50€ blenden?????
-
Wenn ein IBS verbaut ist - dann ja.
ahhh jaaa stimmt ja.....
kannte das nämlich von unserem E61 530d. der hatte sowas und da viel dann einiges aus weil Batterie zu alt und schwach...
-
sicherungen gecheckt?
und wenn die batterie fast tot ist schaltet der wagen doch alles unnötige ab damit genug power zur erhaltung der grundfunktion des fahrzeugs da ist, also motor etc.
war doch so proxi oder ?
-
wer von euch hat wie im gutachten von supersport gefordert die teller wirklich eintragen lassen und war beim spurvermessen???
würd mich mal intressieren....
weil am ende sind die kosten wegen 10mm vllt doch höher als der sinn des ganzen.
-
die methode mit warmlaufen lassen etc funzt super. hab ich bereits zweimal beim 320d gemacht weil ich beide thermostate einzeln tauschte...
wenn er einmal warm gefahren war dann abkühlen lassen und kühlmittel nochmal auf max befüllen. was ihm zuviel ist drückt er übers überlaufventil eh raus.
-
hab den wagen heute auf der autobahn getroffen...
der rennt jetzt schon gut
-
definition hobby: mit größtmöglichem aufwand den geringstmöglichen nutzen erzielen.
wenn man kosten hinterfragt dann besser sein lassen...machen oder nicht!
-
