Mein M Fahrwerk ist noch zu haben 
Beiträge von HansFrank
-
-
Alles anzeigen
War erst am überlegen mein wagen zu verkaufen, hab mich aber jetzt dazu entschlossen die Turbos bearbeiten zu lassen. Hatte ja schonmal berichtet, das nen Kumpel von mir Turbos aufbereitet und überarbeitet...
Hab mir dann noch das g5 board und nen cobb bei terry bestellt, bin mal gespannt wie das dann alles zusammen läuft mit dem cobb tuning, dem g5 board und mit den gemachten Turbos
Nächte woche werden warscheinlich die Turbos ausgebaut und weggebracht, bis dahin müssten die Teile aus den USA auch da sein.
Terry meinte man könnte mit der Kombination vom jb4 und dem cobb sogar bis zu 100% e85 fahren, das würde mich schon reizen
Hier gabs doch schonmal jemanden der die RB Turbos drin hat/hatte?
Wie viel Leistung hast du damit raus bekommen und hat der Motor das noch gut ausgehalten?
Und vorallem auch die kupplung.Bin mal gespannt wie meine Lader im gegensatz zu den RB Ladern laufen.
Falls das alles gut klappt und die Leistung passt kann ich mich auch gern um eure Lader kümmern, wäre dann deutlich unkomplizierter und günstiger als die RB lader aus den USA zu bestellen. Aber dafür muss ich das erst bei mir testen, nen paar Prüfsandsläufe hinlegen und gucken ob sich das überhaupt lohnt. hab da schon große Erwartungen und rechne so mit 500-550psMach das, bin gespannt. Kuk mal im RB Thread.
Marcel hatte ohne Meth und E85 ca 500 Ps mit moderatem LD wenn ichs richtig weiss.
Auf die Verbesserung der Kupplung musst dich einstellen.
-
Weiss nicht dachte der Unterschied müsste größer sein
-
Auf dem Bild in der Anleitung sieht man aber dass er oben rein muss.
-
Hast die Orginalen Teller hinten oben rausgemacht?
Meiner hat noch ca 1cm Restgewinde bei den Pics 1-2 Seiten vorher.
-
Bin vorhin gegen nen gemachten ED 35 Golf gefahren mit DSG und 320 PS und ich war von 100-240 gerade mal 4 Autos vorne.
Schon bisschen wenig oder?
-
-
So schnell? Warst zu billig?
-
Ihr könnt ja mal für alle Modelle sammeln
-
tu es!
