vielleicht wurde es ja auch bei dir nachgerüstet? 
Täuscht das oder ist dein Scheinwerfer von innen beschlagen?
Beiträge von *Stefan*
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und zudem gilt doch noch die Meinung, dass man mit der Automatik immer mehr braucht?
Klar, wenn man viel am Wandler bzw. bei niedrigen Geschwindigkeiten fährt wird schon viel Energie verloren...
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Ein neuer Thread von heute und schon 4 Seiten lang.
Jep...
Edge, wenn ich das ganze Offtopic entfernen soll gibst mir halt bescheid
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hier mal Bilder von den hinteren Bremsscheiben.
Sind zwar nicht sauber aber man kann denk ich gut erkennen daß die Bremsscheibe neuwertig und nicht rostig ist. Lediglich bissl schmutzig und reste vom Kuperspray sind dran...
Die Bremsbeläge selbst kann ich jetzt auf die schnelle nicht finden, hab da sehr viele Schachteln mit der gesamten Bremsanlage und die sind so schön verstaut daß ich nicht alle rausziehen will um diese zu suchen.
Sind aber wie gesagt gleich alt wie die Bremsscheiben selbst -
bei den Diesel hat/haben das Rohr/die Rohre ne Alublende drauf. Wodurch es dann etwas wuchtiger aussieht. Ist mir mal auf nem Supermarkt-Parkplatz aufgefallen. Da stand nen E90 und ich dachte mir "was hat der für mickrige Röhrchen?" da dran. Ich angehalten. ausgestiegen und auf'n Drehzahlmesser geguckt. Anfang roter Bereich ca. 6.300 oder so, also Benziner. Beim Diesel ja ca. 4.700 U/min. Dann hab ich nen Kumpel gefragt, der bei BMW arbeitet. Und der hat mir meine Annahme bestätigt
Die Blenden kann man sowie bei Benzinern als auch bei Diesel drüberstecken
Gibts beim Freundlichen für etwa 70 Teuro -
da müsste bei Dir doch ne Chromleiste vorne drauf sein?
Die sind "nur" silber oder?
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4- und 6-Zylinder
geb ich dir rechtBenzin und Diesel
ich sehe keinen Unterschied zw. Benziner und Diesel -
wieso sind dann beim e46 fl beim bixenon 2 xenonlinsen im scheinwerfer verbaut??
Da täuschst dich jetzt, haben auch nur eine
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wieso heisst es bi-xenon, wenn das fernlicht keine xenon-linse hat?
Der innere Reflektor ist eigentlich nur für die Lichthupe zuständig und dient beim aufblenden als "Zusatzlicht" was aber eigentlich nicht benötigt wird.
Bixenon hat nichts mit einer zweiten Linse zu tun sondern beim aufblenden wird in der Linse eine Klappe über ein Magnetschalter "hochgezogen".
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Ich habe an meinem E91 Xenon-Licht (allerdings kein Bi-Xenon).
Hallo Steffi, du hast definitiv Bixenon
Hat aber ansich ja nichts mit der Standlichbirne zu tun
Wie schon gesagt ist es am besten wenn du die Birne direkt beim Freudlichen kaufst. Wenn du dort vielleicht noch bissl mit einem Mechaniker flirtest wird der diese sogar schnell umbauen
